Forum Train

Je suis en train de digitaliser un Picasso Mistral (analogique à l'origine)...

Quelqu'un connaîtrait-il le schéma de branchement des éclairages AV/AR (blancs / rouges), en entrée du circuit imprimé souple, sachant que j'ai supprimé la (belle) platine d'origine pour la remplacer par un décodeur DCC ?

Salut à toi

je serais à ta place, j'essayerais de contacter le SAV mistral pour leur demander s'ils ont Encore des cartes digitales car ça me parait difficile de se servir du CI analogique.

Peut être en testant avec une pile de 1,5 Volt.
Une remarque, sur le CI souple on voit 4 pistes. Par contre, tu n'as que 3 fils

Daniel2 a écrit:Salut à toi

je serais à ta place, j'essayerais de contacter le SAV mistral pour leur demander s'ils ont Encore des cartes digitales car ça me parait difficile de se servir du CI analogique.

A priori il n'y en a plus, et depuis fort longtemps.
Pas sûr d'ailleurs qu'il y ait à nouveau un service SAV !

À partir du moment où toute la platine a été enlevée, il n'y a aucune raison que ce ne soit pas possible. La difficultés c'est effectivement de retrouver le bon câblage, en l'absence de documentation. Mais d'autres ici ou ailleurs l'ont fait.

Rodolphe

Pour ma part, le SAV m'avait envoyé des pièces de Picasso il y a 6 mois environ.

Ca ne coute rien de demander, en revanche, comme la platine analogique a été déposée et les contacts des feux tronçonnés, ça va être plus difficile mais pas insurmontable. C'est vrai que l'ère de l'électronique nous rend la vie plus compliquée

Daniel2 a écrit:...en revanche, comme la platine analogique a été déposée et les contacts des feux tronçonnés...

Non, ils n'ont pas été "tronçonnés' (à la disqueuse), mais simplement retirés proprement de leur prise...

Bon, j'ai pu avancer sur le schéma : c'est foutu ! Les leds sont apparemment connectées en cathode commune, ce qui ne va pas en DCC (commun = fil bleu = +,anode), et le CI souple est difficilement modifiable.

Je commande donc des leds bicolores CMS chez CDF, et je refais tout...

C'est chiant, que de temps de perdu pour des bêtises...

Mais j'avais déjà lu beaucoup de mal sur l'électronique Mistral !...

Et oui, pour bricoler un modèle qui a obtenu le prix de l'innovation il faut être très prudent...
Le "simple" remplacement d'un essieu s'avère une corvée longue et délicate...

Alors pour les interventions plus poussées il faut toujours commencer par une étude méthodique et approfondie.
L'électronique Mistral réserve toujours des surprises...ça permet aussi avec beaucoup de retard de comprendre pourquoi cette marque n'a pas pu proposer ultérieurement des cartes avec prise NEM pour décodeur.
Concevoir tout à l'inverse de la logique commune pour se croire protégé dans sa niche n'est pas favorable à long terme, pas facile de faire machine arrière, ça coûte cher et ça complique bien les choses.

M.B.

MICHEL B a écrit:...L'électronique Mistral réserve toujours des surprises...

Eh oui, c'est pour ça que je l'ai retirée !...
C'est dommage, parce qu'il marchait bien en analogique, ce Picasso...
Je n'ai gardé que les capteurs, le moteur, et la caisse. Je n'ai donc même pas pu conserver l'éclairage !..

Chez mistral il semble qu'on puisse encore commander des platines picasso avec décodeur. Je me trompe?

Peut-être, mais j'en veux pas ! Je vais installer un Lenz silver +, et pas le truc de Mistral !..