Forum Train

bonjour, je viens de faire l'acquisition d'une 66150 Jouef . comment reconnaitre la réf 8530 et la référence 8531. j'ai une boite 8531 mais l'immatriculation sur la caisse est ton sur ton.D'où mon interrogation car je crois savoir que la motorisation n'est pas la même ?
Jac

le moteur est différent: 3 pôles pour le 8530 et 5 pôles pour le 8531. C'est la seule différence si je me rappelle bien.

Selon ce site la référence 8530 (plaque ton sur ton) a un moteur 3 pôles. Par contre la référence 8531 (plaque deux tons) a un moteur 5 pôles.
L'échange des moteurs (3 vs 5 pôles) est très facile.
Grillé par CC7001

c'est aussi sur ce site (superbement bien fait d'ailleurs) que j'ai trouvé ces informations. mais je pensais plutôt avoir l'avis du quelqu'un qui aurait eu les deux modèles en main...
Autrement trois pôles 5 pôles : j'ouvre et je regarde les sorties ou quoi d'autre ?
Jac

Le 3 pôles tourne plus saccadé au ralenti et est plus bruyant dans mes souvenirs.

3 ou 5 pôles la différence n'est pas sur les branchements du moteur. Elles sont identiques dans les deux cas. La différence est intérieure. Les dimensions utiles et les fixations sont identiques.

La différence c'est le nombre de pôles; il suffit de faire tourner le moteur à la main et de compter; mais avec l'habitude , au premier coup d'oeil ; on sait.

de l'extérieur, rien ne différencie ni la coque ni les moteurs ???
ok j'ouvre je fais tourner et je compte
Les pôles, ce sont les plaques grises sur la bobine?
Si oui j'en ai 5 donc il y a dû y avoir une simple interversion entre deux caisses.
Jac

A l'époque, la mienne, achetée par mon père, avait un 3 pôles. Je l'ai changé quelques années plus tard par un 5 pôles. Juste par échange du moteur. Pour les plaque, un brossage du relief avec une peinture alu et tu auras un bel effet.

pour la caisse je ne m'en fait pas trop...je trouverai une solution....voire même elle restera comme ça !
c'était surtout pour savoir au niveau do moteur.