Forum Train

existe-t-il une page Internet ou un site qui, avec photo, présentent les divers types et variantes d'attelages utilisés par le fabricant de modèles réduits ?
remerciements anticipés.
Jacf26

Tu peux, par exemple, déjà jeter un œil sur cette page : ici.





Et en utilisant la fonction "recherche" tu vas trouver ici-même de nombreux éléments de réponse à cette question !

Si ça peut t'aider:

http://lereseaudepsx.e-monsite.com/page ... lages.html

merci à vous deux. j'avais, Serge, déjà zieuter ce site mais les description sont assez succintes et je souhaiterais trouver du plus poussé !!!

Tu as aussi l'attelage type Krois, qui est assez court, sobre et qui présente l’intérêt d’Être fiable (pas d'ouverture intempestive en courbe ou pente) mais ouverture possible seulement après refoulement. Existe en télécommandé et/ou conducteur . Est réglable, mais du coup nécessite un réglage.



Je me sert de l'attelage SAI type Krois commandé en digital sur ma 141R et ça marche à tous les coups.

Edit : Je viens de voir qu'il est décrit dans un des lien comme le Goldorak de roco...

et pour être clair, je ne cherche pas forcément à changer tous mes attelages mais simplement à avoir plus d'info sur le sujet et ce qu'utilisent les divers fabricants.
Jac

roco: boucles ; goldorak et harpons
fleischmann: boucles et profi
trix ; markin c'est le même, compatible boucles et goldorak
electrotren : boucles
jouef : boucles
lsm: boucles
epm: boucles
mehano: boucles
piko: boucles
REE: boucles
bref tous ou presque proposent les boucles plus ou moins compatibles entre elles et comme le matériel a des boitiers normalisés; on peut mettre les attelages courts de pierre paul jacques; à condition que le boitier soit à élongation.
Les attelages soulignés sont des attelages courts. Seuls les godorak et les marklin trix sont compatibles entre eux et avec les boucles.
Liste non exhaustive.

Comme je fait pas mal de US, j'utilise beaucoup les attelages Kadee, même sur mes modèles Européens

Les attelages Kadee sont excellentes pour le matériel roulant sans tampons (américain et bien sûr russe). Ils travaillent pas si bien avec les méchaniques d'attelage courte, j'ai fait des éssais. C'est pas possible de rouler les tampons joints, ou seulement dans les courbes de très grand rayon (plus d'un mètre).

Au moins ça permet de motiver les foules pour le bannissement des rayons serrés...

Domi, kadeephile, serricurbophobe et tamponoréfractaire.