Forum Train

Pendant que Nicolas est en Afghanistan, Carla brunit...

L'aurait pu brunir en afghanistan ôssi !!!!!

Morvan a écrit:L'aurait pu brunir en afghanistan ôssi !!!!!

Difficile, là bas la pluralité sexuelle est lourdement punie.
Et on ne peut pas les en blâmer.

En tout cas les mannequins mondains ont l'air de vous inspirer plus que les 2D2.

Pierre

Non, non, rassures toi ! Rien n'est plus intéressant que les 2D2, et j'ai bien trop envie de retrouver ces machines si souvent vues sur Paris Hendaye ou Paris Bordeaux !

Pardon pour cette digression sordide, il faut bien le dire !

Superbe engin que cette 2D2. Bravo ROCO
Je ne l' ai pas encore mais cela ne saurai tarder , avec la pension de janvier.

En exclusivité pour vous ,forumistes d'ICI, voici quelques photos que je viens de ressortir de mes tiroirs.
La 2D2 9135 est la dernière Révision Limité au passage sur roues aux Ateliers de Vitry-sur-Seine.
Celle-ci va donc être posée sur ses 4 essieux moteurs et ses deux Bogies porteurs

Pour la soulever il fallait 2 ponts de 70 tonnes chacun commandés par 2 pontonnières dirigées par signes
par le chef de section.

Je l'ai vue en version 3R au Pullmann cet après-midi. Bon. Mon réseau sera sous caténaire 15KV 16Hz2/3. Mais au Bruxelbourg, tout est permis. Alors....c'est vrai qu'elle est belle et elle est dans l'époque que j'ai choisie.

Que mettriez-vous comme voitures derrière elle vers 1958, par exemple? (Et qu'on peut trouver dans le commerce)

Rock de plus en plus éclectique en modélisme. Après 25 ans d'intégrisme DRG 1925-1935, ça soulage

Ben les OCEM RA de HJ en marquage époque III ,

si tu vas au Pullmann , tu peux aussi aller à la boutique LVDR , ils en ont peut-être encore ???

Je crois me souvenir qu'a la BB (Bruxelbourgbahn) il y avait des 2D2 d'origine FR

mais la déco était rose bonbon avec des bandes mauves et blanches

Rockandrail a écrit:

Que mettriez-vous comme voitures derrière elle vers 1958, par exemple? (Et qu'on peut trouver dans le commerce)

Pareil où des DEV AO longues Lima / Rivarossi où des inox courtes (à venir chez LS Models), ou des OCEM France-Trains / Tram.

Mais pour l'époque que tu vise il vaut mieux attendre une version début de carrière. Les différences sont importantes (bogies porteurs, phares). La version GRG fin de carrière représentée par Roco correspond aux années 80. Par contre à cette époque elles remorquaient un peu de tout en étant affecté aux remontes, trains supplémentaires et de sections: tu peux leur faire remorquer une longue rame de Modernisées Est, de 3 pattes Modernisées Sud-Est ou de Bruhat plus ou moins mélangées à d'autres séries, telles des Express Est Roco. A l'époque des supplémentaires l'on utilisait lors des super pointes à peu près tout ce qui était en état de rouler. Et c'est le TGV qui a tué tout cela, il faut bien le dire.

Salutations amicales.

Pierre

Pierre