Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 11 Juin 2017, 23:16Je ne désespère pas d'avoir du nouveau bientôt... Vive les TGV!
Vous en avez déjà trop dit ... Ou pas assez !
Quelles sont les nouvelles ????
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TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle HO
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Posté: 11 Juin 2017, 23:16Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 11 Juin 2017, 23:46Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 17 Juin 2017, 01:18BB63670 a écrit:Vous en avez déjà trop dit ... Ou pas assez !
Quelles sont les nouvelles ????
Rien avant Noël... malheureusement!
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 28 Jan 2018, 21:45A grands regrets, il semblerait que l'arrivée des TGV Duplex Carmillon, Ouigo et TGV Lyria ne soit plus d'actualité chez Mehano/Lemke... Plus aucune trace de ces nouveautés - pourtant annoncées depuis des années - sur le site web Lemke Mehano!
Il ne nous reste plus qu'à espérer que dans sa grande tradition et avant de se faire damer le pion, Hornby Jouef reprendra à son compte la production et la distribution des ces matériels les plus incontournables de nos grandes lignes SNCF aujourd'hui!
Il ne nous reste plus qu'à espérer que dans sa grande tradition et avant de se faire damer le pion, Hornby Jouef reprendra à son compte la production et la distribution des ces matériels les plus incontournables de nos grandes lignes SNCF aujourd'hui!
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 11 Fév 2018, 10:19Pas de nouvelles de ces programmes à Nuremberg ?
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 07 Mar 2018, 07:52Bonjour,
Toujours aucun élément nouveau?
Pas de nouveau programme TGV à l’horizon mis à part le TGV PSE orange vintage de HJ et le TGV Record du monde de MÄTRIX ?
Toujours aucun élément nouveau?
Pas de nouveau programme TGV à l’horizon mis à part le TGV PSE orange vintage de HJ et le TGV Record du monde de MÄTRIX ?
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 18 Mar 2018, 19:32Pas de TGV-iste ici pour éclairer notre lanterne ?!
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 20 Mai 2018, 10:59Bonjour,
Avec la sortie par Trix / Märklin de la rame TGV V150 ayant signé le record du monde de vitesse sur rail, il convient de relancer ce sujet.
Excellente initiative de leur part afin d’honorer l’exploit du 3 avril 2007, marquant les 574,8 km/h atteints par cette rame!
Avec la sortie par Trix / Märklin de la rame TGV V150 ayant signé le record du monde de vitesse sur rail, il convient de relancer ce sujet.
Excellente initiative de leur part afin d’honorer l’exploit du 3 avril 2007, marquant les 574,8 km/h atteints par cette rame!
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 11 Mai 2022, 15:21Bonjour,
Petite question tgv. Envisageant une ligne lgv sur mon futur réseau, a partir de quelle taille de cantons pouvons-nous faire rouler des tgv?
Si je ne me trompe pas, une rame complète (2 motrices et 8 voitures) approche des 2m40 de long, ce qui fait vite 50% de la longueur linéaire du réseau et impose une très longue gare.
Des avis svp?
Merci
Petite question tgv. Envisageant une ligne lgv sur mon futur réseau, a partir de quelle taille de cantons pouvons-nous faire rouler des tgv?
Si je ne me trompe pas, une rame complète (2 motrices et 8 voitures) approche des 2m40 de long, ce qui fait vite 50% de la longueur linéaire du réseau et impose une très longue gare.
Des avis svp?
Merci
Re: TGV époque VI (modèles existants, projets...), échelle H
Posté: 12 Mai 2022, 21:16Bonsoir Space,
Une lgv, pourquoi pas, mais question longueur..
les rames atlantique possédaient même jusqu'à 10 éléments...
au choix dans les rames : duplex, 2N2 Euroduplex, réseau, sud-est, POS, postal, thalys PBKA, transmanche NOL.
Pour le réseau ho, on oubliera l'um...
si la longueur peut déjà poser problème, que dire des courbes pour garder une esthétique et ne pas voir un tgv plié en quatre..
Enfin, à part faire circuler des tgv, un train de fret (il en roulait un ou deux avec une 22200 spécialement équipée) et des ttx assez variés (67200, bourreuse, etc) pourraient faire leur apparition si l'on est strict sur la représentation.
A+
Une lgv, pourquoi pas, mais question longueur..
les rames atlantique possédaient même jusqu'à 10 éléments...
au choix dans les rames : duplex, 2N2 Euroduplex, réseau, sud-est, POS, postal, thalys PBKA, transmanche NOL.
Pour le réseau ho, on oubliera l'um...
si la longueur peut déjà poser problème, que dire des courbes pour garder une esthétique et ne pas voir un tgv plié en quatre..
Enfin, à part faire circuler des tgv, un train de fret (il en roulait un ou deux avec une 22200 spécialement équipée) et des ttx assez variés (67200, bourreuse, etc) pourraient faire leur apparition si l'on est strict sur la représentation.
A+