BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

[- Z -]

Rail Passion n°11 comme indiqué par Laurent. L'article, que j'ai consulté pas plus tard qu'en début de semaine, est intitulé "grandeur et décadence des BB 67000"...

GW

[tchoutchou30]

Rail Passion n°11 comme indiqué par Laurent. L'article, que j'ai consulté pas plus tard qu'en début de semaine, est intitulé "grandeur et décadence des BB 67000"...

GW

On sent comme une effervescence au sujet des bleues (et autres teintes) AMJL
Mais il va falloir patienter encore un peu...

[cc6532+891]

Rail Passion n°11 comme indiqué par Laurent. L'article, que j'ai consulté pas plus tard qu'en début de semaine, est intitulé "grandeur et décadence des BB 67000"...

GW

bonjour,

Z, C'est bien ça : 8 pages consacrées 67000/67200.

Tchoutchou30, si on enlève en arrière plan la 25000, on se croirait devant le module de François !
une fret diesel à st maxime par la suite

quant à la date de livraison annoncé par AMJL au moment de la souscription, je ne m'en souviens même plus !
on a dépassé, c'est sûr !
si cela nous garantit une livraison sans défaut ...
A+

[- Z -]

En matière de 67400 arborant la livrée "Fret", la 67539 aurait eu ma préférence :

Il s'agit du seul exemplaire (avec la 67540) à avoir conservé ses grilles "reliefs" latérales. Sur le 2ème cliché, on la voit d'ailleurs encadrée de 2 exemplaires qui en sont dépourvus...

GW

[tchoutchou30]

Rail Passion n°11 comme indiqué par Laurent. L'article, que j'ai consulté pas plus tard qu'en début de semaine, est intitulé "grandeur et décadence des BB 67000"...

GW

bonjour,

Z, C'est bien ça : 8 pages consacrées 67000/67200.

Tchoutchou30, si on enlève en arrière plan la 25000, on se croirait devant le module de François !
une fret diesel à st maxime par la suite

quant à la date de livraison annoncé par AMJL au moment de la souscription, je ne m'en souviens même plus !
on a dépassé, c'est sûr !
si cela nous garantit une livraison sans défaut ...
A+

bonjour,

J'ai joué au train (il n'y a pas d'autre mot) avec François à la dernière expo de Meursault et je le remercie aujourd'hui encore de cette confiance et de l'ambiance autour de son installation. j'avais amené le mille pattes : depuis qu'il me le demandait !
Si la vie veut que nous puissions partager à nouveau, je pourrai venir le retrouver avec 2 diesel en version Fret dont une 67400 que j'attends, patiemment. Il faut dire que depuis la souscription à la toute première série de 72000 vAMJL, il y a...? j'ai pris l'habitude de ne pas me formaliser des retards. Et de la même façon, je préfère attendre si le résultat final ne s'en porte que mieux.
je crois savoir que n'étant pas le seul réservataire d'une telle version, François pourrait voir la vie en vert et gris si nous venions tous le retrouver !

[tchoutchou30]

En matière de 67400 arborant la livrée "Fret", la 67539 aurait eu ma préférence :

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309491364_321ea90f95_o.jpg

BB 467540.png

Il s'agit du seul exemplaire (avec la 67540) à avoir conservé ses grilles "reliefs" latérales. Sur le 2ème cliché, on la voit d'ailleurs encadrée de 2 exemplaires qui en sont dépourvus...

GW

En plus avec graisseurs et étrave.... j'adore !

[cc6532+891]

Rail Passion n°11 comme indiqué par Laurent. L'article, que j'ai consulté pas plus tard qu'en début de semaine, est intitulé "grandeur et décadence des BB 67000"...

GW

bonjour,

Z, C'est bien ça : 8 pages consacrées 67000/67200.

Tchoutchou30, si on enlève en arrière plan la 25000, on se croirait devant le module de François !
une fret diesel à st maxime par la suite

quant à la date de livraison annoncé par AMJL au moment de la souscription, je ne m'en souviens même plus !
on a dépassé, c'est sûr !
si cela nous garantit une livraison sans défaut ...
A+

bonjour,

J'ai joué au train (il n'y a pas d'autre mot) avec François à la dernière expo de Meursault et je le remercie aujourd'hui encore de cette confiance et de l'ambiance autour de son installation. j'avais amené le mille pattes : depuis qu'il me le demandait !
Si la vie veut que nous puissions partager à nouveau, je pourrai venir le retrouver avec 2 diesel en version Fret dont une 67400 que j'attends, patiemment.
je crois savoir que n'étant pas le seul réservataire d'une telle version, François pourrait voir la vie en vert et gris si nous venions tous le retrouver !

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Bonsoir Tchoutchou30,
même sans jouer, partager un moment en amenant une loc chacun serait bien agréable.
bien sûr, François pourrait prévoir un module supplémentaire pour faire face à l'affluence
oui aux retrouvailles
A+

[Jouef90]

Bonsoir,

Il s'agit du seul exemplaire (avec la 67540) à avoir conservé ses grilles "reliefs" latérales. Sur le 2ème cliché, on la voit d'ailleurs encadrée de 2 exemplaires qui en sont dépourvus...

Presque
Il y avait aussi le 67582 (qui avait en prime le logo casquette sur les flancs)

Quant à l'idée de venir inonder le dépôt de François de mazout

Romain

[- Z -]

Hello Romain,

t'aurais pas un cliché de la belle à nous proposer ?
GW (qui a fait chou blanc sur google)

[Jouef90]

Tu me déçois, je te pensais meilleur

Romain