BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

[Daniel2]

Veinards !!!!
Félicitations aux heureux (et futurs) propriétaires.

[Daniel2]

Bonsoir à tous,
récup de ma BB 67556 AMJL cet aprém...et digitalisation/sonorisation dans la foulée...
la machine est en cours de paramètrage final avec un petit "remapping" au lokprogrammer au passage..les Coréens ça câble parfois comme ça veut...
superbe machine!

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Bon vous aurez compris, il va falloir démonter la machine mais c'est très clair sur la notice..
c'est du à l'implantation des réservoirs d'air sous le chassis très très fouillé!
le plus chiant étant de re-raccorder les tuyauteries de sablière des bogies sur les piquages du châssis
avec une pince à épiler (avec ma vue de taupe-modèle j'ai eu un peu de mal mais c'est bon)

On retrouve avec bonheur le HP PUI à gros caisson de la CC 7100 mais qui n''était pas présent sur les 4400kw
++
le zibou

J'ai une interrogation au vu des photos :

Comment pivote le bogie avec ses 2 barres de traction basse ?

[François D]

Bonjour à tous !

Très belle machine et je me réjouis de voir l'enthousiasme des nouveaux acquéreurs.

Je n'avais pas souscrit puisque déjà en possession d'une UM 67400 de LEMACO. Il faut être honnête, impossible pour moi de ne pas faire la comparaison entre cette nouvelle mouture et les 67400 "canal historique".
Il y a presque 2 décennies entre les 2 productions et j'avoue que je ne trouve pas les différences si flagrantes : le dessous de bogie semble plus fouillé chez AMJL avec les carters des moteurs de traction plus travaillés. Les tôles paraissent plus exactes sur leur dessin général mais je n'ai pas les plans, mon impression est donc simplement subjective.

Les flancs latéraux des bogies me semblent mieux traités chez AMJL avec les silent bloc bien en appui sur les tôles de la suspension (c'était déjà parfait sur les 4400 kW). Chez LEMACO, il y a un jour disgracieux mais j'avoue qu'on l'oublie assez vite.

Pour tout le reste (décoration, bandes blanches etc...) , je n'ai pas la qualité pour juger. Je trouve que le joint de caoutchouc entourant les vitres frontales est très bien rendu chez AMJL mais par contre, je ne trouve pas de photos d'engins réels avec la petite bande verte sur les vitres des portières ?!
J'espère que le fonctionnement est irréprochable ce dont je ne doute pas. Mes LEMACO m'ont posé au début des problèmes de tenue de voie surtout en courbe et attelées en UM. Actuellement, ça baigne.

Bon bref, très belles loc's avec un nombre impressionnant de versions mais vous l'avez compris, je garde les miennes (en plus magnifiquement patinées par Rudy).

Après hésitation, je n'ai pas souscrit à la 26000 du concurrent n'ayant pas vraiment un coup de coeur pour les Sybic, mais par contre si AMJL nous proposait une 27000, je signerais sans hésiter (grande utopie).

[- Z -]

y a pas : une UM de 67400 (patinée de surcroît), ça claque sa mère !

[Bigoudi]

J'ai une interrogation au vu des photos :
Comment pivote le bogie avec ses 2 barres de traction basse ?

il y a du jeu entre les vis des chapes femelle et les alésages de fixation de la barre de traction donc ça pivote à l'aise

[matt66]

Et voilà. Réception ce matin des 3 67527 produites par AMJL. Et d’un fret

Les laves vitres seront fournis plus tard !

Pour les vitres attention sur mon exemplaire elles sont mal emboîtées et risque de tomber. A remettre bien pour ne pas la perdre. Et passer un coup de noir sur la tranche pour faire bien.

En tout cas elles sont encore + belles en vrai

[Masaniello]

On reconnaît là le passionné de la série! Il y a de quoi faire un beau train de machines. En ce qui concerne ces vitrages baladeurs, le risque de chute est vers l'extérieur ou l'intérieur? L'emboitement est-il simple à réaliser? Merci pour le partage de toutes ces photos qui montrent un modèle très réussi. Le prochain à sortir de la chaîne de montage sera à présent l'EAD, et je l'attends de pied ferme.

[- Z -]

Pour tout le reste (décoration, bandes blanches etc...) , je n'ai pas la qualité pour juger.

Pourtant François, en qualité de possesseur d'un de ces engins en 0 (et ce n'est pas le cas de tous ici), je pense que tu as toutes les qualités requises pour amener un jugement personnel et impartial...
GW

[matt66]

[Bigoudi]

Bonsoir à tous,
Une petite vidéo sans prétention pour illustrer lle rendu de sonorisation la BB 67400 AMJL
et d'un Loksound V5...(la bande son est au-dessus de tout ce qui a été déja fait - je l'adapte en ce moment à ma machine...notamment la synchro accel/montée en régime non encore "au poil!"

En vrac...
Pré-graissage
démarrage à froid
ralenti "froid"
à 1'42" bascule sur ralenti "chaud"
à 2'13 Chauffage rame

phpBB [video]

++