BB 67000 - 67300 - 67400 AMJL en Zéro

[BB67300]

Quant aux châssis des 4400kW, pas certain que celui-ci ne soit d'une grande utilité pour les "SYBIC".
GW

Et si, c'est le même (hormis l'accastillage dessous et aux extrémités. D'où l'intérêt de la chose.

[- Z -]

C'est donc une bonne chose. Reste à voir comment l'atelier de fabrication va appréhender la chose !

[tchoutchou30]

Quant aux châssis des 4400kW, pas certain que celui-ci ne soit d'une grande utilité pour les "SYBIC".
GW

Et si, c'est le même (hormis l'accastillage dessous et aux extrémités. D'où l'intérêt de la chose.

il y a un sujet pour les sybic.... et TM
Ici c'est Mazout et SAS

[- Z -]

Tu as raison Joël !
Évitons de mélanger torchons et serviettes...

[Autorail 21]

Salut ,

Vu à Marseille en début de semaine . . .

[tchoutchou30]

[quote="Autorail 21"]Salut ,

Vu à Marseille en début de semaine . . .

A593688F-D0AB-4085-9DFB-0D525C3929CC.png

[/quote

un modèle qui ne sera pas reproduit en zéro par AMJL....

[Autorail 21]

Salut Tchouchou !

Il y aurait tellement de versions . . .
Il a bien fallu faire des choix !
Ce qui est un art ! . . . L’art des choix . . . Mais cœur fidèle !

[cc6532+891]

Bonsoir,

merci Autorail21 pour cette jolie photo avec ce 67000 et ses 2 pantos levés..
A+

[- Z -]

un modèle qui ne sera pas reproduit en zéro par AMJL....

Et oui Joël : il ne faut pas confondre livrée "Infrastructure" et livrée "Infra" !
Allez, encore un bon mois à patienter avant de pouvoir prendre tous possession de nos petits modèles...

GW

[Autorail 21]

Bonsoir,

merci Autorail21 pour cette jolie photo avec ce 67000 et ses 2 pantos levés..
A+

Salut ,

Plutôt 3 pantos levés ! . . . Un peu style CC 21000 ( mise à part l’orientation d’un panto et son type , entre autres ) .
CC dont les numéros 1 et 2 ont eu un rapport , elles aussi , avec les LGV !