Forum Train

C'est bien beau tout ça, mais je n'arrive toujours pas à comprendre comment à cette échelle on en arrive encore à avoir des feux rouges aussi rouges, sans le moindre soupçon de transparence, ce qui ne leur donne pas un bon rendu hélas.

A cette échelle voir plus grand c'est très difficile à reproduire ! Il faudrait comme en réalité un translucide rouge et une lentille incolore par-dessus. Ce n'est pas si simple !

Sujet 100 fois abordé ici et là sur le forum en qui concerne toutes les échelles de reproduction !
J'avais indiqué une solution ici :
https://www.forum-train.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=11032&p=287378&hilit=feux+rouges#p287378

GW

Solution idéal pour qui veut des feux......rose !

Autorail 21 a écrit:Une tournée TGV découché à Nice le lendemain Samedi sur Dimanche ,
donc le lendemain de la réception du mail d’André du Vendredi 14 Septembre dernier !
RDV pris Vendredi soir après réception du mail . . .
Les choses sont bien faites non ?
Nous nous sommes donc vus à Nice Samedi soir dernier autour d’une bière à la Gare du Sud ( ancienne gare des CP ) !

Salut Stéphane,

la vie est bien faite et tu pourras donc te targuer d'avoir été le 1er client à qui André GOLETTO ait offert sa tournée (de distribution des modèles) !

Autorail 21 a écrit:De bien jolies locomotives !
Encouragements pour André Goletto et AMJL SAS amplement mérités !
Je souhaite bien du plaisir à ceux qui vont prendre possession d’un jour à l’autre de leur(s) modèle(s) !

Je pense effectivement que ce sentiment sera le même pour l'ensemble des heureux (et futurs) possesseurs de ces belles machines. Je pense que de nombreux paliers ont été franchis avec AMJL SAS concernant la qualité et le contrôle de celle-ci (on y reviendra sans doute plus tard !).
Le travail paie toujours ; j'espère bien que la persévérance et les efforts qu'aura pu mettre A. GOLETTO dans la tenue de ce projet (20 versions !) seront récompensés à leur juste valeur par ses clients tant les écueils (bien souvent extérieurs) auront été nombreux !
GW

Salut David , salut à tous !

Tu as raison ! Je pense qu’André a bien travaillé et donc mérite nos encouragements !
En effet 20 versions de locomotives toutes autant différentes les unes que les autres . . .

Concernant les phares rouges, je trouve au contraire que le choix AMJL est plus pertinent que le choix REE ou Modelbex qui consiste à laisser entièrement transparent le phare (voir leurs dernières CC7100 ou les BB9200 en HO). Mais comme vous le soulignez, c'est dans les deux cas un compromis. Nulle doute qu'un fabricant saura dépasser cette frontière du réalisme dans quelque temps.

La seule solution valable, c'est une lentille transparente avec une touche de peinture rouge mat côté intérieur (la peinture mat est tellement fine qu'elle laisse passer la lumière des LEDs ou ampoules).

En ce qui concerne la qualité et surtout le contôle, mon cher David, je crains que la dernière phase de la fabrication (peinture) ait été un peu oubliée du fait des vacances
En plus des problèmes de l'INFRA et de la Fret, des marchepieds frontaux des VO (mais là, c'est pas la peinture), je vois des double bandes blanches trop larges, d'où un espace (bleu) entre les deux pas assez large (comme sur les BB 67000 Lima des années 90).
Et sur la 67076, c'est encore plus visible car il y a une ligne "témoin" sur la vraie dont la photo est publiée sur le site AMJL, qui montre que le bas de la bande blanche du bas est dans l'axe du bas de la trappe horizontale, et un peu plus haut que le bas de la porte technique (sans parler du numéro mal placé) :




Quant à ça :


j'ose espérer que ce n'est dû qu'à l'appareil photo de mauvaise qualité, et pas à un défaut de peinture ou soudure à 3500€ le bout

Moi il me tarde juste que BB 67300 monte sa boîte et propose des modèles exempts du moindre reproche, j'insiste, du moindre reproche tant il est implaccable.

Train peccable par exemple ou Trainparfait ou autre dans le même genre.

il ne laissera absolument rien passer, aura l'oeil sur tout et la merveille des merveilles rejoindra le dépôt d'Alès avec une joie non dissimulée.

Bon c'est vrai aussi que ne rien produire et tout critiquer est sûrement plus facile que l'inverse.
Le genre de bonhomme qui n'est bon que dans l'opposition sinon toutes les boîtes devraient lui faire un véritable pont d'or pour l'avoir comme conseiller... et exclusif en plus.

TRAINZERODEFAUT serait pas mal aussi pour l'échelle concernée.
Bon, je dépose à l'INPI