Forum Train

Bonjour à tous,

Je voudrais acquérir un banc d'essai pour faire tourner mes machine à l'échelle O.(rodage, entretien)
Quelqu'un connait-il le banc d'essai commercialisé par Marion ZELLER, que l'on peut se procurer en Allemagne.
J'aimerai connaître l'avis d'un utilisateur et si éventuellement on peut se procurer ce matériel en France.



De plus, pour une machine à 2 boggies type "BB", combien faut-il de chariots?

Merci pour votre aide.

4 chariots

1 par essieu

Pégaze a écrit:Bonjour à tous,

Je voudrais acquérir un banc d'essai pour faire tourner mes machine à l'échelle O.(rodage, entretien)
Quelqu'un connait-il le banc d'essai commercialisé par Marion ZELLER, que l'on peut se procurer en Allemagne.
J'aimerai connaître l'avis d'un utilisateur et si éventuellement on peut se procurer ce matériel en France.

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De plus, pour une machine à 2 boggies type "BB", combien faut-il de chariots?

Merci pour votre aide.

Bonjour,
J'en ai un....
Je trouve que ça s'encrasse vite, tant les rouleaux que les roues.
je pense que la cause en est le faible diamètre des rouleaux

je me dispense donc de l'utiliser longuement...

Salut Pégaze,

Demande à Rodolphe (notre taulier), il vend un banc d'essai (différent de celui que tu recherches) mais parfaitement utilisable en [0].
Je lui en ai acheté un, il y a 3 ans.

celui de notre chef est très bien et efficace je n'ai pas constaté d'encrassement sur les roues de mes locos

OK, merci à tous pour vos renseignements. Je vais contacter Rodolphe ( Boutique Train)

loco76 a écrit:celui de notre chef est très bien et efficace je n'ai pas constaté d'encrassement sur les roues de mes locos

Salut
Ce banc d'essais vendu par Rodolphe est-il utilisable pour les deux échelles HO et Zéro ???
Ciao
Michel

Non, ceux sont 2 références différentes, l'écartement étant bien sûr différent.
Pégaze

Bonsoir,
j'ai pour ma part le Bacchrus en vente sur Forum Trains (qui me donne toute satisfaction..)
je me permets quand même de souligner un fait observé sur ces bancs d'essais (toutes marques confondues)
c'est que les roues des locos sont en appui direct sur les bagues extérieures de roulements
or ceux-ci (les roulements) sont faits dans un acier extrêmement dur... sur ma BB 63000 AMJL j'ai pu observer des micro-rayures sur les roues pourtant en inox!...donc ne pas en abuser!

Pégaze a écrit:Non, ceux sont 2 références différentes, l'écartement étant bien sûr différent.
Pégaze

MERCI pour le renseignement.
En regardant la photo du début, j'ai pensé qu'avec des chariots différents dédiés il était possible d'obtenir les deux écartements.
Ciao
Michel