Forum Train

Autre photo de la même rame, le même jour, mais un peu plus tôt (13h10) sur une autre voie plus proche du BV :


(photo Yves BRONCARD)
On voit que c'est la rame 2033/2034 (grâce au blason "Nantes"), livrée le 18/04/1974, baptisée à Nantes le 23/04/1974, et qu'elle a sa toiture encore immaculée. Donc, il y a de fortes chances que les photos datent de fin avril ou mai 1974.

Heureux possesseur d'une des cinq CC 72071 produites et après avoir échangé avec 2 autres amateurs également en possession du même modèle, nous ne sommes pas parvenus à nous mettre d'accord sur la teinte que devraient avoir les marquages de servitude de cet exemplaire en adéquation avec le type de cartouche du dépôt employé (blanc dans cartouche rouge) : jaune jonquille 401 ou gris 808...

Pour une machine étant passée en RL à fin 1985, j'aurai plus imaginé le 1er choix mais... Passionnantes recherches et points de recoupement !
GW

Avec l'aide de mon ami A. Blot qui m'a transmis bon nombre d'informations, suite de mes pérégrinations concernant la CC 72071 avec quelques nouvelles précisions...

Tout d'abord, la fiche retraçant la vie de cette machine avec ses diverses opérations en ateliers et ses mutations successives (on notera son passage à Chalindrey en 1988 durant une période de moins d'un mois !)

Un cliché (résolution réduite pour le forum) de la machine en 1984 au passage à Ris-Orangis en tête d'une rame de 4 voitures USI où l'on distingue néanmoins le cartouche rouge du dépôt (Vénissieux depuis le 23.09.1983). Les marquages de servitudes sont de teinte jaune jonquille 401 dans la bande de ceinture blanche.

La machine passe ensuite en RG du 19.11 au 11.12.1985.

La voici en 1988 dans son dépôt d'affectation d'origine avec des marquages de servitudes gris 808, teinte également utilisée pour la police de son affectation VENISSIEUX, inscriptions reçues lors de sa RG de 1985 (le dernier cliché étant mis à titre d'exemple concernant la police d'affectation post-RG 12.1985).

A suivre
GW

La 72000 et les 4 USI assure quel train? Un Paris-Nevers? Composition parfaite pour le modéliste, merci pour le cliché!

Sans en avoir la certitude, je pensais également à ce type de relation via la ligne qui suit la Seine entre Melun et Juvisy via Corbeil...

Salut David

C'est surprenant ce cartouche de dépôt en rouge.

C'est la première fois que je vois ça sur un 72000.

- Z - a écrit:Sans en avoir la certitude, je pensais également à ce type de relation via la ligne qui suit la Seine entre Melun et Juvisy via Corbeil...

Ou un Paris/Montargis via Corbeil et Malesherbes.

Daniel2 a écrit:Salut David

C'est surprenant ce cartouche de dépôt en rouge.
C'est la première fois que je vois ça sur un 72000.

Hello Daniel,

Ce cartouche rouge était, me semble t-il, l’apanage et la particularité de quelques CC 72000 affectées au dépôt de Vénissieux à la toute fin des années 70' jusqu'au début des années 80', telle cette 72021 mutée de Chalindrey vers le dépôt Lyonnais courant 1977 (RG en 1981) !

Ce qui l'est moins est la présence de ce type de cartouche avec des marquages de servitude gris 808 (teinte apparue en 1984 en remplacement du jaune jonquille 401 qui était peu visible au fur et à mesure de l'encrassement des machines) mais, et comme me l'écrivait Alain Blot dans un de ses mails :
"Les marquages n’étaient pas d’une rigueur absolue, ça dépendait de l’approvisionnement du moment. J’ai parfois vu sortir des engins passés en RG à Nevers avec des marquages parfois non conventionnels".

Il est fortement probable que je fasse réaliser la modification du cartouche du dépôt lors de la prochaine RL "patine" de mon modèle afin de la rendre conforme à son état de sortie de RG de 12.1985.

A+
GW

X3876 a écrit:

- Z - a écrit:Sans en avoir la certitude, je pensais également à ce type de relation via la ligne qui suit la Seine entre Melun et Juvisy via Corbeil...

Ou un Paris/Montargis via Corbeil et Malesherbes.

Hello Marc,

c'est fort possible car j'ai effectuée une recherche sur le train en question (n°3451) sans pour autant en trouver une réponse satisfaisante.
GW