Rames RTG en modélisme et autres turbotrains

[Autorail 21]

Sauf que des RTG ne sont guère allés en Suisse . . .

Comment ? On nous aurait menti ?

RTG Lausanne.jpg

Euh, erreur de photo

RTG 2033 Lausanne mai 2005.jpg

(photo Robert Garner)

Les cinq rames vendues à l'Iran ont été acheminées via Genève, Lausanne, Zurich et Buchs en mai-juin 2005

Salut Jean ,

Merci je me coucherai moins ignare !
Et j’y rends à César ce qui est à César !
Oui , bon je sais . . .

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Le site web cgn02.ch est tenu par Jean Vernet.
Jean-Paul

Je ne connaissais encore pas ce site et les archives de celui-ci sont assez exceptionnelles...
Merci Jean Paul !

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RTG vs ETG à Lyon-Perrache en 1991...

La 2014 sortant de rénovation "peinture" avec les détails de ses prises (des retouches seront à prévoir sur le modèle EPM) !

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Atmosphère avec les RTG lorsqu'elles assuraient les Clermont - Dijon - Besançon...

[Agent B]

La TBDu 2014, la motrice qu'il ne faut pas prendre comme exemple, son schéma de peinture n'est pas conforme au dessin. Elle était surnommée "casque d'or".

[BB67300]

Ah, casque d'or, de bons souvenirs avec elle.
La peinture orange intégrale sur le dessus de cabine était un test en vue d'améliorer la perception de ces rames par les ouvriers de la voie, comme sur quelques autres matériels à l'époque (le pire étant les TGV A avec leurs autocollants sur le nez ).
Les deux motrices de la rame avaient cette particularité, ainsi que le sigle flèche.
J'ai eu la chance de faire l'avant-dernier Lyon-Bordeaux, et le dernier Bordeaux-Lyon à son bord, dont la majeure partie en cabine (et on avait très légèrement dépassé le nombre maxi autorisé ).
Désolé pour la qualité des photos, mais à l'époque j'étais encore au jetable 24x36 :

Avant le départ de Lyon Perrache le 10 12 2004, côté TBDu 2013 :

En cabine de la 2013 dans la rampe de Tarare le même jour :

Toujours la 2013 à St Germain des fossés le 10 :

Clap de fin pour les RTG à Lyon le 11 décembre 2004 avec la 2014 et son très seyant bandeau publicitaire (même si la cérémonie officielle se déroulait à Lyon, le dernier Lyon-Bordeaux arrivant 1h plus tard sera le vrai dernier commercial) :

Le lendemain, dimanche 12 décembre 2004, il y a eu encore un aller-retour St Etienne-Le Puy pour l'association locale, puis le retour sans voyageurs de la rame restée à Bordeaux quelques jours plus tard.

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Hello jean,

c'est vrai, la fameuse 2014 "casque d'or" dont tu nous avais déjà parlé bien en amont de mon message :
https://www.forum-train.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=20657&p=358096&hilit=casque+d%27or#p358096

La voici à Montluçon début mai 2000 avec sa fameuse coiffe dorée !

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et la 2001, tête de série (cliché pris le 04.12.1996) !

[Masaniello]

Surtout ne pas craquer pour la réalisation d’EPM. Dur quand on voit ces photos. Une autre ambiance à Saint Lazare quand elles fréquentaient la gare.

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telle la 2046 au départ de PSL et avant Pont-Cardinet en 01.1990 sur un PSL - CN !