Forum Train

Salut à tous ,
J'ai pensé opportun d'ouvrir , comme je l'ai dit sur le fil intitulé " ça ne bouge plus chez L.S.M " , page 171 ,
un sujet sur les turbotrains et leur reproductions en modélisme à l'occasion de la sortie effective de la première version de la belle rame RTG chez EPM à l'échelle HO .
Voilà qui est fait .
Je ne doute pas que ce nouveau sujet va vite être fourni en informations , discutions et apports divers ,
notre patience a été mise à l'épreuve avec ce projet , pour des raisons qui nous échappent à nous amateurs ,
mais il semble que cette patience se voit récompensée par ce qui m'a l'air d'être une réussite .
Donc sachons féliciter EPM pour avoir abordé et fait aboutir ce lourd projet , et à vos plumes .
Les Turmo III et XII vont faire du bruit !

Salut Autorail 21,

Es-tu réservataire de cette belle rame, si oui quel dépôt ?
C'est vrai qu'il y a pas mal d'encre qui a coulé (et qui coule toujours). L'ensemble a l'air somptueux. Pour moi, j'ai hâte d'entendre la bande son car faut vraiment avouer qu'un "turbotrain" sans le bruit assourdissant qui l'accompagne c'est un peu triste...

François D a écrit:Salut Autorail 21,

. Pour moi, j'ai hâte d'entendre la bande son car faut vraiment avouer qu'un "turbotrain" sans le bruit assourdissant qui l'accompagne c'est un peu triste...

Bonjour
Oui, et sur les deux motrices
jp

OK alors c'est parti!!!
le coin de toiture n'est pas bon.
les vitres sont trop transparentes
les roues sont pas assez rondes
J'ai bon là?

Blague à part, comment veux-tu qu'on parle de cet engin, le fabriquant n'ayant donné absolument aucune information sur son produit...

joseph a écrit:OK alors c'est parti!!!
le coin de toiture n'est pas bon.
les vitres sont trop transparentes
les roues sont pas assez rondes
J'ai bon là?

Blague à part, comment veux-tu qu'on parle de cet engin, le fabriquant n'ayant donné absolument aucune information sur son produit...

Ben justement Joseph, pour éviter les supputations, les analyses sur photos du proto ou photoshopage du flyer, etc....

Un RTG en 0 AMJL

joseph a écrit:OK alors c'est parti!!!
le coin de toiture n'est pas bon.
les vitres sont trop transparentes
les roues sont pas assez rondes
J'ai bon là?

Blague à part, comment veux-tu qu'on parle de cet engin, le fabriquant n'ayant donné absolument aucune information sur son produit...

Cela me fait penser à la rame RAe des SBB sortie en 2013 par LS-Model:
LSM n'avait pas communiquer, fallait réserver voire acheter avant d'avoir eu qq renseignements, etc....... tout a fait identique à cette RTG qui s'est fait attendre

joseph a écrit:OK alors c'est parti!!!
le coin de toiture n'est pas bon.
les vitres sont trop transparentes
les roues sont pas assez rondes
J'ai bon là?

Blague à part, comment veux-tu qu'on parle de cet engin, le fabriquant n'ayant donné absolument aucune information sur son produit...

Salut ,
Bien pour les blagues .
Sinon , pour répondre à ta question , le fabriquant n'a certes guère communiqué sur son " produit " , mais comme le dit " produit " sort ces jours-ci , et que sans nul doute certains amateurs ne vont pas tarder à en prendre possession , justement , on pourra en parler à loisir de cet engin . D'où mon idée de ce fil !
Et chacun pourra dire ses impressions , ses satisfactions ou pas , sur un produit effectivement commercialisé et ce de façon plus palpable et factuelle que s'il s'agissait d'un prototype . Là nous aurons des avis sur le produit fini et commercialisé !

François D a écrit:Salut Autorail 21,

Es-tu réservataire de cette belle rame, si oui quel dépôt ?
C'est vrai qu'il y a pas mal d'encre qui a coulé (et qui coule toujours). L'ensemble a l'air somptueux. Pour moi, j'ai hâte d'entendre la bande son car faut vraiment avouer qu'un "turbotrain" sans le bruit assourdissant qui l'accompagne c'est un peu triste...

Salut François ,
Oui je suis réservataire d'une rame de chaque , une du dépôt de Vénissieux et une du dépôt de Caen .
Je souhaitait en effet disposer des 2 types de toitures ( une rame avec caisses à toitures nervurées du dépôt de Caen , celle en cours de distribution cette semaine , et une rame avec caisses à toitures lisses , du dépôt de Vénissieux , prévue pour plus tard ; cette différence de toitures de caisses étant parmi d'autres ) .
Je les prends en version analogique pour l'instant ne disposant plus de réseau .
J'attends la première rame commandée .
Je verrai par la suite pour une sound car comme vous l'avez dit , cette rame sans bruit , c'est vrai que c'est un peu comme les Tontons Flingueurs sans les dialogues d'Audiard .
Comme dit justement HMC que je salue , oui effectivement il faudrait deux sorties de son , avec la précision consistant à la reproduction des bruits de la turbine Turmo III émanant d'une motrice , et du bruit de la Turmo XII émanant de l'autre motrice ! Je laisserai les spécialistes des turbotrains parler de cela , ils sauront le faire mieux que moi qui ne connais guère ces engins si particuliers !
Si EPM sort une version munie de cablots UM , imaginez l'ambiance d'une reproduction d'un croisement à Bellenaves de 2 UM ! Bellenaves , l'endroit perdu qui était le lieu de ce croisement des Lyon/Bordeaux et Bordeaux/Lyon .

Hâte de voir les photos de l’intérieur et de voir l’essai !