Forum Train

BB67300 a écrit:...
Je dis ça, je dis rien
...

Je crois que le mieux c'est de t'en tenir à la deuxième partie de ta phrase

BB67300 a écrit:Si tu veux te mettre à la place du conducteur, il n'y a pas besoin de dépenser une fortune dans un modèle réduit.
Tu vas dans Youtube, et tu tapes "Cabride" suivi du type d'engin souhaité. C'est gratuit
Et sinon, il y a aussi des simulateurs de conduite, payants, mais toujours moins chers qu'un modèle réduit.
Je dis ça, je dis rien

Justement, je me sers des Cabride sur Youtube pour enregistrer les séquences sonores qui m'intéressent. Je ne t'ai pas attendu.

BB67300 a écrit:Tiens, d'ailleurs, dans cette vidéo "philosophe", il manque les conversations radio, les conversations des voyageurs, celles du contrôleur avec le bruit de la pince, le bruit d'ouverture/fermeture des portes extérieures et d'intercirculation, la chasse d'eau, le Sapor...
Allez, au boulot, il doit y avoir encore suffisamment de fonctions libres

Ah désolé, le bruit des portes extérieures est bien présent, tu as mal écouté.
Tu dois bien être malheureux en modélisme pour tenir de pareils propos concernant nos modèles réduits, ou alors peut-être es tu frustré?
Certains essaient de faire évoluer le modélisme ferroviaire sous toutes ses formes, même sonores ; d'autres font le contraire en ne sachant que critiquer, c'est un savoir en quelque sorte aussi.
C'est navrant mais bon, on va dire que ça fait partie du débat, même s'il est stérile mais marrant néanmoins.
Tu peux continuer à mordre, je m'en moque royalement, je pense avant tout aux autres modélistes parcourant ce forum et qui sont intéressés par ce que nous faisons.
Ça s'appelle la zen attitude, tu devrais y adhérer.

Elle est bien sympa cette vidéo de la RTG, dommage que mon réseau soit trop petit afin d'en acquérir une

BB9256 a écrit:Elle est bien sympa cette vidéo de la RTG, dommage que mon réseau soit trop petit afin d'en acquérir une

Merci.

La sonorisation de ma rame a encore évolué.
EPM a prévu de pré équiper ses rames RTG pour ajouter dans la fausse motrice un deuxième décodeur sonore.
La motrice de queue peut ainsi recevoir un décodeur ESU Loksound V5 fx (fonctions) dernièrement sorti chez ESU..
Le décodeur de la motrice 1 se trouve ainsi relié au haut-parleur de cette même motrice tout en continuant à gérer toutes les options électriques de la rame (Moteur, cabines et éclairages)
Le décodeur de fonctions sonore est par contre relié au haut-parleur de la motrice 2 (des cavaliers autorisent cette option). Il est programmé en adresse multi-traction et piloté par le décodeur principal de la motrice 1.
On peut ainsi utiliser certaines sons en fonction du sens de circulation de la rame, d'autres flux audio peuvent être lus simultanément comme les freins ou les bruits de portes.
Les sons de turbines Astazou et Turmo peuvent être hébergés sur chaque décodeur dédié et pilotés selon les envies.
Si les haut-parleurs stéréophoniques de votre installation sont bien espacés, vous devriez entendre la répartition des sons entre les motrices 1 et 2.

Salut ,

Merci pour le partage .
Intéressant. . .

Relation entre Bordeaux-Lyon.

Salut ,
Jolie rame dans un superbe decor ! Bravo !

Z va casser sa tirelire H0 !

Famille Z bientôt se contentera de manger la paille de Tornado...