Forum Train

Je suis en train de me constituer une cavalerie de 63500 Roco toutes digitalisées:
- 1 - Une verte super patinée qui a déjà été vue ici et montrée en expo (St-Amand 2008, Linkebeek 2008);
- 2 - Une verte avec deux étraves, rambardes Parsifal et également patinée;
- 3 - Une verte non patinée, mais avec une nouvelle numérotation;
- 4 - Une orange non patinée, numérotation d'origine.

Voici donc quelques photos du montage et détaillage des 3 dernières...

En enlevant la carrosserie des 3 et 4, on découvre deux architectures légèrement différentes (moteur plus petit, volant d'inertie, circuits imprimés différents), mais globalement la même chose:


Démontage des 2 * 2 circuits imprimés: Rien de particulier, aucune difficulté:


Suppression des selfs, diodes, condensateurs: Ils ne me serviront plus à rien en numérique:


Sur la partie supérieure du circuit imprimé, on peut voir la piste que j'ai coupée: Cela me permettra de souder l'alimentation de la lampe sur le circuit imprimé. En digital, les ampoules sont alimentées par le décodeur, plus par les rails:


Idem pour l'ancien circuit imprimé:

Détail du circuit imprimé de l'ancienne Loco: Une piste à visiblement eu chaud (au dessus de la vis), et ne permet plus au courant d'alimenter le moteur. Et après, on dira que la loco à une mauvaise prise de courant:


Circuit également sectionné:


J'ai ensuite soudé les différents fils du décodeurs sur le circuit imprimé situé dans la cabine: Le décodeur sera en effet situé dans a cabine:


Et voici les quelques fils de l'autre circuit imprimé: Pour les fils, j'essaye d'utiliser toujours la même couleur, cela évite pas mal d'erreurs:

Pour pouvoir changer de numéro, il faut effacer les anciens: Voilà qui est simplement fait avec un crayon à fibre de verre, d'un côté:


Et de l'autre:


Pose du châssis pour voir si tout est OK:


Suppression des numéros sur les flancs (il faut tirer les flancs):

Nouvelle numérotation: Plaque AMF87 propre:


Peinte en rouge:


Partiellement poncée:

décalques sur les traverses avant et arrière:




Poses des plaques AMF87 sur le côté et sur les capots moteurs:

Suite beaucoup plus tard, si vous le voulez bien...

Je ne connaissais pas le crayon fibre de verre, c’est super, tu va mettre des numéros neufs, sur quelle base ?? Ton réseau, ou historique ??

Toutes les soudures et tout ça me fair flipper!!

Les numéros: sur base de ce qui est disponible auprès d'AMF87.

Le crayon à fibre de verre: Attentions, c'est une vraie saloperie à utiliser sans précaution: Tu en as dans les doigts pendant plusieurs après. Faut sortir protégé!

Soudure: Un jeu d'enfant avec un bon poste... Weller!

Souder pas de soucis, mais au bon endroit

Merci pour l'idée... Weller, tu en trouve facile??
je n'ai qu'un simple petit truc de 20 ans age et vu mon programme faudrait que je m'équipe mieux

Bravo, encore merci pour le partage