Forum Train

Bonsoir tout le monde.

J'avais dans les affaires de mon grand père un autorail Picasso jouef. Il ne fonctionnait plus du tout et mon revendeur local m'avait dit que ce n'était même pas la peine d'essayer de le refaire fonctionner. Mais, têtu comme je suis j'ai quand même essayer.

Il manquait une des languettes qui font contact sur les roues (au passage, excusez mon language de novice !!!).
J'ai donc pris un fil de cuivre que j'ai aplati et ressoudé sur la partie restante, j'ai retrouvé miraculeusement des charbons (d'occaz) sur le net et miracle, il a repris vie.

Mais, il reste fort capricieux.

J'ai démonté la bogie moteur pour la tester seule sur le rail. Cela fonctionne mais il y a comme un cran au démarrage.
La bogie sans le moteur (3 pôles) est nickel, et le moteur seul ne semble pas avoir de souci non plus.

Concrètement, une fois sur les rails, elle ne se lance pas toute seule, il faut l'aider avec le doigt juste pour passer ce fameux cran et ensuite elle fonctionne pas parfaitement mais fonctionne quand même.

Quelqu'un aurait il une suggestion ?

J'aimerais vraiment qu'il fonctionne bien car je ne saurais dire pourquoi, mais c'est mon petit préféré !

l aimant du moteur est il bien magnetise ??

Bonsoir, à tout hasard, une minuscule fente dans l'axe de la roue dentelée

C'est une mécanique de très vieux Picasso Jouef, ça... Elle n'est pas très souple, a l'origine. Lubrifie là bien, et fais rouler l'autorail seul, a vitesse moyenne pour roder tes nouveaux charbons. je pense que le problème vient de là.

Alors justement ça tombe bien que tu me parle de lubrification, avec quoi le faire ?

Une huile fine, genre huile de machine a coudre. Une petite goutte du bout d'une épingle sur chaque engrenage et axe d'engrenage.

Il faut aussi bien nettoyer la bande roulement des roues et la zone sur laquelle frotte la lamelle (ou le fil de cuivre aplati).
Nettoyer le collecteur avec un coton-tige entré par le trou de charbon, et surtout les rainures entre les 3 plaques de cuivre (avec une épingle).
Mais, même après ça, il y aura peut-être encore ce problème, car le moteur 3 pôles Jouef est connu pour n'avoir aucun couple de démarrage (aimant trop faible pour attirer, depuis l'arrêt, les trois grosses masses métalliques et les mettre en mouvement). Mais le 5 pôles ne rentre pas dans ce bogie.

Ok. Merci beaucoup pour toutes ces infos.

Ce soir j'ai nettoyé toutes les pistes et les contacts mais je n'ai pas fait le collecteur.
Lubrification a la tête d'épingle,c'est sur que j'avais été un peu plus généreux sur la dose !!

Donc demain , opération a coeur ouvert pour Picasso !!!

Ah, un soignant, donc on applaudit

J'espère qu'il ne va pas rester sur la table !