Forum Train

Bonjour,




Connaissez-vous quelques compositions de trains suisses avec la locomotive Ge6/6 du RhB N° 413 hormis les voitures pullman et celle du Bernina Express

Était-elle aussi utilisée aussi pour les marchandises

Personnellement, je pense que oui... Mais comme je ne sais pas... Je n'ai rien trouvé sur la toile.

Désolé de ne pas pouvoir t'aider.

Mais, la photo, c'est du G?

XTof_vl a écrit:Désolé de ne pas pouvoir t'aider.

Mais, la photo, c'est du G?

Oui oui c'est bien un modèle LGB.

D'ailleurs le réseau d'intérieur semble assez imposant et il ne faut surtout pas hésiter à poster des photos

Rodolphe

J'ai mis le temps... Voici quelques images avant de recommencer ailleurs.

Merci pour les photos

141r45 a écrit:Bonjour,

Connaissez-vous quelques compositions de trains suisses avec la locomotive Ge6/6 du RhB N° 413 hormis les voitures pullman et celle du Bernina Express

Était-elle aussi utilisée aussi pour les marchandises

Personnellement, je pense que oui... Mais comme je ne sais pas... Je n'ai rien trouvé sur la toile.

Merci d'avance pour vos réponse...

Bonjour Daniel, joli réseau et jolie collection !

J'ai vu plusieurs fois des photos où ces "crocodiles rhétiques" remorquaient non seulement des trains de marchandise, mais aussi des trains "mixtes" marchandises/voyageurs... si je trouve de tels clichés sur le net, je ne manquerai pas de les afficher ici !

Sinon, sur le forum PME, l'ami Abran nous avait même envoyé la photo de l'original "dernier train" d'un mécanicien du RhB, où la crocodile 415 remorquait la voiture-bar "Stiva Retica" et une rame de wagons à ciment !

Voir ici (vers le bas de la page): Voies étroites helvétiques

PS: dans la discussion sur le forum PME, on notera qu'un forumiste nous a confirmé que les deux dernières machines en service (les 414 et 415) sont désormais plutôt affectées aux trains de marchandise...

malletslm a écrit:

141r45 a écrit:Bonjour,

Connaissez-vous quelques compositions de trains suisses avec la locomotive Ge6/6 du RhB N° 413 hormis les voitures pullman et celle du Bernina Express

Était-elle aussi utilisée aussi pour les marchandises

Personnellement, je pense que oui... Mais comme je ne sais pas... Je n'ai rien trouvé sur la toile.

Merci d'avance pour vos réponse...

Bonjour Daniel, joli réseau et jolie collection !

J'ai vu plusieurs fois des photos où ces "crocodiles rhétiques" remorquaient non seulement des trains de marchandise, mais aussi des trains "mixtes" marchandises/voyageurs... si je trouve de tels clichés sur le net, je ne manquerai pas de les afficher ici !

Sinon, sur le forum PME, l'ami Abran nous avait même envoyé la photo de l'original "dernier train" d'un mécanicien du RhB, où la crocodile 415 remorquait la voiture-bar "Stiva Retica" et une rame de wagons à ciment !

Voir ici (vers le bas de la page): Voies étroites helvétiques

PS: dans la discussion sur le forum PME, on notera qu'un forumiste nous a confirmé que les deux dernières machines en service (les 414 et 415) sont désormais plutôt affectées aux trains de marchandise...

J'ai honte....

Je ne t'es jamais répondu. Je suis impardonnable. Il est vrai que j'ai eu pas mal de contretemps, un déménagement de Strasbourg à Brumath, mais surtout une restauration la la maison de mes beaux parents (1850) ou j'habite depuis juin 2010.

Heureusement, entre temps, j'ai bien avancé...

À l'attention de malletslm

j'ai oublié de te dire "Merci"

Sinon, sur le forum PME, l'ami Abran nous avait même envoyé la photo de l'original "dernier train" d'un mécanicien du RhB, où la crocodile 415 remorquait la voiture-bar "Stiva Retica" et une rame de wagons à ciment !

Voir ici (vers le bas de la page): Voies étroites helvétiques

J'apprends pas mal de choses sur ce site.

Encore merci et bonne Fêtes de fin d'Année

Bonjour,
je prends un peu un retard ce fil (pour un suisse c'est normal)je te confirme que la crocodile du RHB a tracté tous les types de trains, une véritable bonne à tout faire.
pour des raisons de droits d'auteur, je ne posterais pas d'image extraites du bouquin que je possède sur les RHB, bouquin édité il y une vingtaine d'année.
pour ma part, j'ai eu l'occasion de prendre en service commercial des trains-navvettes tirés par ces machines au début des années 80. C'était en hiver entre Bergün et Preda, lorsqu'un tronçon du col de l'Albula est transformé en piste de de luge. le train navette prend en charge les lugeurs à Berg!un et les acheminent à Preda à l'entrèe du tunnel de l'Albula pour redescendre à vide sur Bergün.
Olive

Rodolphe a écrit:Merci pour les photos

Z'ai cru voir un corpet