[0] BB 4400 kW AMJL

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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar X3876
28 Jan 2021, 08:25

Les JPO au dépôt de Villeneuve St Georges, c'était en 1998. Il faut que je retrouve les photos et effectivement Mr l'Autorail 21, il y avait une 15000. ;)
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar sncb_nmbs
28 Jan 2021, 09:05

Autorail 21 a écrit:
cc6532+891 a écrit:bonsoir,

Superbelgico :
bon, j'étais pas loin de la date :siffle: :ange:
A+


J’ai écris prudemment ´ si je me souviens bien ´ .
Bah on dira pas pour cette fois . . .
Il faut dire , sans me trouver d’excuse aucune , et tout cela est de toute façon sans gravité , que la fin des années 90 ont vu nombre de JPO !
(...)


Bonjour vous deux,

Agecanonix.PNG


C'est vrai que j'ai oublié d'écrire dans mon message à cc6532+891 qu'il avait encore une bonne mémoire son âge vénérable ;)

En fait, mon intervention était juste pour dater la livrée et les équipements de l'engin à l'instant T, sans vouloir heurter qui que ce soit. :ange2:
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar BB67300
28 Jan 2021, 09:09

X3876 a écrit:Les JPO au dépôt de Villeneuve St Georges, c'était en 1998. Il faut que je retrouve les photos et effectivement Mr l'Autorail 21, il y avait une 15000. ;)


Le samedi 3 octobre 1998 pour les 50 ans de la rotonde (et peut-être le dimanche :gratte: , mais je n'y étais que le samedi).
En plus de la R840, il y avait la 231K8, et, sous la rotonde :
-BB 36010 rouge
-BB 26048 Multiservice
-CC 92006 (locomotive "ChannelTunnel")
-BB 7290 béton
-BB 22387 Multiservice (encore elle)
-BB 15012 Arzens
-CC 6531 Arzens
-BB 8598 longue Ile de France
-BB 25236 vert origine
-BB 22405 béton
-CC 40110 du MFPN fraîchement repeinte
-BB 9260 béton
-BB 16572 béton
-CC 7107
-BB 8257 verte
-BB 12048
-2D2 9135
-2D2 5525

Sur le parc ouvert de l'autre côté du pont-tournant :
-BB 63669 Arzens
-BB 66497 bleue
-BB 67224 bleue
-CC 72030 Multiservice
-CC 1103 modernisée
-BB 25121 béton

Il y avait aussi des baptêmes du rail avec la BB 22379 (mais une grosse file d'attente).
:yin
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar X3876
28 Jan 2021, 09:22

J'ai retrouvé mes photos. Donc c'était la 15012 qui était présentée aux JPO du dépôt de Villeneuve entre la 22387 et la 6531 ;)



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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar cc6532+891
28 Jan 2021, 10:18

sncb_nmbs a écrit:
Autorail 21 a écrit:
cc6532+891 a écrit:bonsoir,

Superbelgico :
bon, j'étais pas loin de la date :siffle: :ange:
A+


J’ai écris prudemment ´ si je me souviens bien ´ .
Bah on dira pas pour cette fois . . .
Il faut dire , sans me trouver d’excuse aucune , et tout cela est de toute façon sans gravité , que la fin des années 90 ont vu nombre de JPO !
(...)


Bonjour vous deux,

Agecanonix.PNG


C'est vrai que j'ai oublié d'écrire dans mon message à cc6532+891 qu'il avait encore une bonne mémoire son âge vénérable ;)

En fait, mon intervention était juste pour dater la livrée et les équipements de l'engin à l'instant T, sans vouloir heurter qui que ce soit. :ange2:


Bonjour,
Pas de problème Superbelgico !
la mémoire part quand même, voire totalement pour dater certains évènements !
par ailleurs, le fil étant sur les BB 4400kw, je voulais partager cette photo de la 22387.
le but n'était pas d'évoquer les jpo.
c'est pour cela que je n'ai pas mis les photos de vapeurs... :yin
A+
Passage à niveau : barrière empêchant les trains d'aller sur les routes...
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar Autorail 21
28 Jan 2021, 11:42

Salut à tous ,
Merci à toi Marc pour les photos et à BB 67300 pour la liste de matériels présentés lors de ces JPO !
Comme il est rappelé ci-dessus , le fil est consacré aux BB 4400 KW , mais nous apprécierons tous les photos de Marc et cette liste impressionnante de matériels présentés !
Ces jours-là je me suis senti heureux d’être de la grande maison !
Quelle démonstration ! Et pour revenir au sujet qui nous intéresse ici , une 15000 dans un lieu mythique du 1500 v , cela valait le coup d’être évoqué !
Dire que j’ai vu l’inverse , à savoir la CC 6503 en cours d’acheminement vers son lieu d’accueil dans un musée en Allemagne , en escale au dépôt de Strasbourg , fief s’il en est des BB 15000 ! Et là non plus , pas d’appareil photo :mur: . Pratique ce smartphone qu’on n’avait pas à l’époque . . .
les blaireaux , ça peut etre rasoir , surtout quand ils sont de mauvais poil !
je ne suis pas charlie , je ne suis pas manipulé !
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar X3876
28 Jan 2021, 13:25

Pour en revenir aux 4400 kW, voilà la 15061 à Nevers, loin de ses bases. Elle sortait des ateliers de Vauzelles après équipement du KVBp

Nevers 29/07/2008









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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar François D
28 Jan 2021, 13:42

BB67300 a écrit:.../...
Il y avait aussi des baptêmes du rail avec la BB 22379 (mais une grosse file d'attente).
:yin


C'était quoi un "baptême du rail" ? 50 m "au manche " ?
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar BB67300
28 Jan 2021, 18:56

Oui, un peu plus (environ 250m entre le passage piéton en sortie de rotonde et celui d'après vers le nord).
Mais réservé aux enfants en priorité comme toujours.
A l'époque ça se faisait systématiquement pour toutes les journées portes ouvertes dans des dépôts.
BB67300
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Re: [0] BB 4400 kW AMJL

Messagepar - Z -
28 Jan 2021, 21:24

A quand une JPO à Saint Maxime (je sais, cela a déjà eu lieu avec les visites de quelques somnités) ?
GW
Mmmmhhh mmmmhhh mmmmhhh ! (complainte par ailleurs usuelle de Bernardo)
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas !
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