Ah, les 2800, pour sûr, ça avait la pêche : 825 cv bien employés sur Clermont-Fd - Le Mont Dore !!!
avec plein d'arrêts et des déclivités sévères, jamais vu dans mes voyages SNCF de démarrages plus musclés.
Dans notre Morvan, on n'a jamais rien eu plus puissant que 425 cv pour 2 caisses ou 300 cv dans les Picasso que je préférais nettement aux Caravelles qui ont suivi.