Z5100 Mistral

[domi]

Moi aussi! les U150.... j'ai conduit le X 5815 quand j'étais membre du CFTB, Chemin de fer Touristique de Bréda.... disparu depui...

Je ne veux pas dire de connerie mais je crois que le CFVE de Passy / Eure en a remis un en service..

Domi

un ABJ4 plutôt

C0050-c.jpg

Et dans le fond .... un U150

U150 B.jpg

Donc j’avais raison ? Je ne sais juste pas le statut de cet engin en 2020. J’ai été aujourd’hui sur le site du CFVE mais comme 98% des sites internet de CF touristiques, c’est fait pour tout le monde sauf pour les railfans.. Du coup pas moyen de trouver une liste des matériels préservés. J’ai vu que la section de ligne de Pacy à Cocherel n’est plus exploitée (tu te rappelles, Alain Morvan ) et ça m’attriste.

Domi

[domi]

On monte en gamme . . .

Ah mais Domi est galonné my dear

8322754-13034986.jpg

et pour rester "terre à terre" notre homme aime aussi ce genre de conduite

Berliet-GBC8-gazelle.jpg

Cent-mille dollars au soleil ?

Domi

Quand les hommes de 130 kg disent certaines choses, ceux de 60 les écoutent !!!

Domi

[Autorail 21]

On monte en gamme . . .

Ah mais Domi est galonné my dear

Le fichier joint 8322754-13034986.jpg n’est plus disponible.

Comme quoi chacun son truc !
Puisqu’on a vu le Boss à bord d’un avion , de chasse qui plus est , parlons du Boss .
Pour moi Boss signifie ceci :

[Autorail 21]

Et le rapport , ben c’est simple !
Ci dessus il s’agit de l’une des plus redoutable et désirable Mustang ,
et ici de l’avion éponyme !

[Autorail 21]

. . . Merci de ne pas me . . . Dézinguer !

[domi]

. . . Merci de ne pas me . . . Dézinguer !

Pas du tout !! Je me garderais bien de dézinguer quelqu’un qui comme moi vénère les P51 !!

Domi

[Autorail 21]

Merci de ton indulgence !

[Morvan]

Rien à craindre de ce côté là de Domi........

D' ailleurs, en dehors des zavions (ses camions à lui) et pas des camions (les vrais) il aime aussi le train jusqu'à le pratiquer :

et bien sûr les vielles carlingues, même si ce ne sont pas des chasseurs :

[X3876]

Dans notre Morvan, on n'a jamais rien eu plus puissant que 425 cv pour 2 caisses ou 300 cv dans les Picasso que je préférais nettement aux Caravelles qui ont suivi.

Alain, tu oublies les AGC, les X72500 et les X73500 qui font tous plus de 1000 cv. D'autre part, lors de leur sortie, un X2800 a été testé entre Laroche et Cravant afin de connaître son comportement sur voies faiblement armées.

Pour Domi, effectivement les déclivités sur les lignes du Morvan font du 10/1000 sur Clamecy/Corbigny et 15/1000 sur Avallon/Autun

[Rollang]

1000cv un X73500...? Je ne suis pas sur, si mes souvenirs sont bons, lorsque j'étais autorisé à leur conduite, il me semble avoir lu 2 moteurs de 400cv sur le manuel, et vu comme on se trainait sur la ligne des Alpes pour passer le col de La Croix Haute, ça serait plus réaliste....