Forum Train

Elle est donc dispo. Il s'agit de la version Märklin.
La version Trix n'est pas encore arrivée.

Merci pour les photos, Eric.

La commande avait été validée par Märklin donc elle devrait arriver. Je passe à mon futur ex bureau vendredi et samedi, je regarderai ça.

Rodolphe

Marrant, et je ne sais pas pourquoi :cette machine me fait un peu penser à une vapeur anglaise...
Elle est un peu comme Z d'ailleurs, elle est "à rivets". Et alors, et alors !

GW

Le bissel me fait plutôt penser à un des 2 modèles des 141 R, donc à un châssis d'origine USA..........

Morvan a écrit:Le bissel me fait plutôt penser à un des 2 modèles des 141 R, donc à un châssis d'origine USA..........

Pourtant c'est du 100% belge. C'était lourd à l'essieu, très lourd. Cette série était le prototype des futures locomotives unifiées belges mais la guerre et les tractions électriques et diesel en ont décidés autrement.
La grande faiblesse de ces machines se situait au niveau des cylindres, puis le poids à l'essieu. Sinon elles ont très bien fait leur service avec les très lourdes rames des trains internationaux sur Bruxelles-Luxembourg et Bruxelles Oostende.

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Claude

Rodolphe a écrit:La commande avait été validée par Märklin donc elle devrait arriver. Je passe à mon futur ex bureau vendredi et samedi, je regarderai ça.

Rodolphe

Tu nous en dit trop ou pas assez Rodolphe. Est-ce que Boutique Train va déménager?

A+

Nicolas

bnicolas1987 a écrit:

Rodolphe a écrit:La commande avait été validée par Märklin donc elle devrait arriver. Je passe à mon futur ex bureau vendredi et samedi, je regarderai ça.

Rodolphe

Tu nous en dit trop ou pas assez Rodolphe. Est-ce que Boutique Train va déménager?

A+

Nicolas

Hello Nicolas, tu en sauras plus là viewtopic.php?f=1&t=22629#p359193

le Boss s'envole

ahhh, je pensais voir ça dans le fil de Boutique train

Merci

Bon, j'ai craqué... J'espère que mon revendeur arrivera encore à obtenir une machine en 2 rails...

Plus de photos si elle arrive

A+

Nicolas