Forum Train

Bonjour,

Je voudrai donner à un enfant des wagons marchandises et voyageurs Roco et Fleischmann que je n'utilise plus et qui roulent chez moi en mode 2 rails.
Comme il possède du matériel et rails Märklin (3 rails), peut-on les faire rouler sur son réseau étant donné que mes wagons sont isolés et qui ne peuvent pas lui poser de problèmes, ni court circuit, sans en changer tous les essieux ?
Merci pour votre réponse.
Bien à vous.

Ça dépend des roues des wagons deux rails et de la voie trois rails.

Les roues fines deux rails récentes risquent de provoquer des déraillements sur la voie Märklin M, principalement sur les appareils de voies mais aussi en pleine voie car l'écartement des rails fluctue avec l'usure des coupons.

Si la voie trois rails est de la voie C Märklin, alors tout passe. C'est du code 93 sur lequel chez moi passe sans problème du matériel deux rails aux roues NEM ou RP25.Y compris sur les appareils de voies et en pousse.

Sur la voie K Märklin enfin, on est entre les deux. Tout passe en pleine voie mais peut poser problème sur les appareils de voies.

Mais globalement, ça va fonctionner.

Il faut peut-être préciser, pour ceux qui ne connaissent pas, les types de voies Märklin:

-M : la plus ancienne, rails et ballast en tôle emboutie, plots (mais a d'abord existé avec rail central), ballast sérigraphié couleur jaune sur la tôle

-K : voie sans ballast, traverses plastique, rails en acier, plots, ressemble à toutes les autres voies 2rails du commerce

-C : la dernière apparue, semelle ballast gris et traverses en plastique moulés d'une seule pièce sur laquelle sont fixés les rails, plots (mais existe strictement identique en 2rails sans plots chez TRIX, d'où aucun problème pour faire rouler du matériel 2 ou 3 rails de moins de 30 ans dessus), connexion rapide sans éclisses, idéal pour faire un réseau démontable sur le parquet du salon.

ouui

j' ajouterais , 2 type de rails pour le K..

ref ; 2100 en métal..problème récurent rouille et s' encrasse rapidement..

ref ; 2200 alliage inox ....et aucun problèmes de roulement pour les différentes sociétés qui proposent en 2 rails.

OK et merci pour tout vos commentaires et précision au sujet des rails.
Donc, il n'y a pas de risque de court-circuit et il n'est pas nécessaire de changer les essieux des wagons marchandises pour les faire rouler en 3 rails.
Bien à vous.
A+