loco vapeur réformée

[Christou231]

Elle a quand même de l'allure. Utilises de la terre à décor, si tu rates cela se lave à l'eau. Si c'est réussi tu peux fixer avec un voile de vernis mat. Commences par le tartre. Pinceau pour aquarelle et poudre blanche . Toujours dans le sens vertical de haut en bas: soupape, sifflet, débordements de caisse à eau...Un peu de rouille toujours avec la même méthode...En rappel ma bourbonnais mais comme tu l'as déjà dis, tu feras plus léger.

[Rollang]

Merci, je vais m'efforcer de réussir en suivant tes conseils! J'aime bien aussi la voie herbeuse, une idée à retenir à l'endroit ou elle sera garée....

En pensant au tartre....J'ai oublié de faire les couvercles de remplissage sur les caisses à eau...
Je le ferais avant la patine!

[Rollang]

l'immobilisation commence à laisser des traces, la rouille prend le dessus!

[Rollang]

Sous un autre angle....

[Christou231]

Impec.. mais la lettre Z est réservé au matériel remorqué. Il faut écrire RD (radié). On dirait que la tige de tiroir est trop positionnée vers l'arrière.

[Rollang]

Tu as raison pour la tige de tiroir, ça se voit bien sur la photo, je regarderai cela, elle a du sortir de son logement car toute de travers! Pour la lettre Z, je ne savais pas....Maintenant que tu le dis, il est vrai que je ne me souviens pas avoir vu de photos de matériel moteur portant cette lettre....

C'est fait à la gouache, je pourrais l'effacer...

[Bernard dit Papy]

T......C'est fait à la gouache, je pourrais l'effacer...

il faut lire " je VAIS l'effacer "

Bon courage et BRAVO

[Rollang]

Oui oui, je VAIS l'effacer!

[ulysse5760]

Bonjour..

oui sans aucun doute..
Mais ,je me souviens avoir vu une locomotive type 150 Y sur une voie de débord , en arrivant en gare de Mulhouse en 1966 - 1967 avec le fameux Z ,

[Christou231]

Bonjour..

oui sans aucun doute..
Mais ,je me souviens avoir vu une locomotive type 150 Y sur une voie de débord , en arrivant en gare de Mulhouse en 1966 - 1967 avec le fameux Z ,

Curieux pour des machines radiées au milieu des années 50. Leurs dépôts furent Hausbergen, Mulhouse-Île-Napoléon, Mulhouse-Nord, Sarreguemines, Sarrebourg et Thionville. La série fut amortie pour le 7 avril 1959 avec les 1-150 Y 5, 9, 16 et 3536 comme dernières représentantes. En principe le Z marque l'attente de réforme pour le matériel remorqué. Pour les locomotive à vapeur, il y a aussi AA pour la mise en attente d'amortissement (...comptable qui était de 50 ans). Le marquage n'était pas systématique pour la radiation mais le sigle marquait la démolition future.