Forum Train

Il arrivait que les macarons soient perdus pendant les entretiens où volés . J'ai une photo de la 5659 avec son macaron Nord. (050 TD 59)

Effectivement, il semble qu'il y ai une sorte de patte de fixation sur le Y....

Bon, je mettrais le macaron, ça rend bien, je trouve....

Rollang a écrit:Effectivement, il semble qu'il y ai une sorte de patte de fixation sur le Y....

Bon, je mettrais le macaron, ça rend bien, je trouve....

Fais gaffe qu'on ne te le pique pas

Je vais souder les vis!

Aujourd'hui, installation vite fait des divers éléments pour vérifier la faisabilité du montage, bon je suis loin du compte, c'est une ébauche mais déjà je trouve que l'aspect imposant des soutes à eau sera pas trop mal rendu...Par contre la chaudière devra reculer un peu, et peut-être légèrement rehaussée. La cabine, c'est la cata, beaucoup de boulot pour la transformer et créer la soute à combustible si caractéristique...Et elle me semble trop large et trop haute, donc à reprendre intégralement!

Il faut que la cheminée soit dans l'axe des cylindres

Merci pour cette précision, et je vais essayer de prendre le max de cotes sur le plan que tu as fourni, il me semble pour l'instant que mes soutes à eau vont être un poil trop courte si je les laisse ainsi, car je dois encore limer pour l'assemblage....

Christou231 a écrit:Il faut que la cheminée soit dans l'axe des cylindres

Photo Challenger60

Voui mais c'est la 050 TD

J'ai bossé un peu sur la chaudière, des cales dessous pour la rehausser, le compresseur est passé du coté gauche, j'ai posé la rehausse de chaudière au dessus du ciel de foyer, et j'ai doublé les dômes vapeur et sablières, pour préparer leur modification...Je vais ensuite les relier par des bandes de carte plastique, et remplir au mastic....

Et la chaudière a été collée à sa place définitive...