Forum Train

Bonsoir,
J'ai un problème avec du vieux matériel Jouef. J'ai des wagons et des voitures qui ont certaines de leurs roues désolidarisées des essieux.
Le problème est identiques sur les roues isolées ou non.
Elles ne sont plus assez serrées et ont tendances à glisser sur l'essieu, De ce fait elles n'ont plus l'écartement correct l'une par rapport à l'autre.
Je ne vous fait pas de dessin sur les conséquences.
Existe-t-il une solution pour les resserrer afin qu'elles ne bougent plus sans avoir à tout remplacer ?
bonne soirée

Oui, et simple.
A l'emplacement de la roue sur l'essieu, avec une pince coupante, tu mords le métal de l'essieu pour faire une encoche qui immobilisera définitivement la roue remise en place.
Nous faisons ainsi au club, avec succès.
Quelques essais permettent de trouver le bon dosage pour "marquer" suffisamment le métal.

J'ai ce problème avec la 230F317 LILLIPUT. Les axes ne sont pas crénelés et comme l'entrainement est fait par des bielles.... Après avoir dégraissé, j'ai collé à la cyano. Cela à l'air de tenir. Comme ce sont des wagons , l'effort est latéral. Cela devrait tenir. Bien vérifier l'écartement au moment de glisser latéralement la roue sur l'axe. Le marquage à la pince peut être insuffisant.

Merci pour vos réponses.
Je vais tester dès que possible l'entaille à la pince.
La colle pourra être un plus si c'est insuffisant, mais je préfèrerais éviter sur le coté non isolé des voitures, car à terme je voudrais mettre de l'éclairage et sur certaines des feux de fin de convoi. J'ai peur que la colle rende la jonction roue/essieu isolante.

L'entaille à la pince fonctionne parfaitement, c'est rapide et la roue reste ajustable.

J'ai fais la même chose en serrant l'essieu dans les mords d'un éteau pour y imprimer les striures.

Claude