Forum Train

Bonsoir,
J'ai des cantons me permettant de faire circuler des trains de 1m40 maxi. Cela fait 4 ou 5 voitures ou 10 à 15 wagons selon leur longueur.
Je connais la norme MORP nem 302 qui parle de 0,4 gr au mm pour chaque wagon, avec le maxi de 30% supplémentaire.
Pour ne pas avoir de problème, et notamment sur mes aiguilles triples cachées, j'aimerai augmenter ce maxi de 30%, étant donné la "faible" longueur de mes trains.
Ma question est donc :
Quelle charge totale peut raisonnablement remorquer une loco, étant conscient que le matériel récent doit être différent des vieilles loco Jouef.
Bonne soirée.

bonsoir NONODUDU76,

il faut prendre 2 aspirines, puis consulter les conditions d'admissions du matériel roulant sur le RFN..
bon courage

???

Comme déjà écrit le poids ne résout pas tout. Qu'elle est la marque de tes voies ? As tu déjà fait des essais de roulement ?

La question est enfantine.
Dans un monde merveilleux sans frottement, facilement ...., voire plus, voire infiniment plus ! Sur ton réseau, moins, beaucoup moins.

Nonodudu76 a écrit:???

Bonjour Nonodudu76,
c'était une boutade, rien de plus
A+

BURLINGTON a écrit:Comme déjà écrit le poids ne résout pas tout. Qu'elle est la marque de tes voies ? As tu déjà fait des essais de roulement ?

Bonjour
Je suis en rails flexible PECO code 100 SL-100 avec des courbes entre 450 et 550, quelques aiguillages triples, et deux rampes de 2m à 3% pour les plus rudes.
J'ai bien evidemment fait des essais. Ma question ne porte pas sur la faisabilité ponctuelle, mais sur la durabilité pour ne pas flinguer mes locos sur le long terme.
Je vois certains grands réseaux sur le net avec 10 ou 12 voitures, ce qui devrait faire environ 1kg par train (voir plus). Puis-je tirer également cette charge répartie sur seulement 4 voitures sans diminuer la durée de vie des locos ?

Il faut aussi tenir compte que plus le poids dans le wagon est élevé, plus important est l'usure des paliers, souvent en plastique.

Claude

Nonodudu76 a écrit:...
Je vois certains grands réseaux sur le net avec 10 ou 12 voitures, ce qui devrait faire environ 1kg par train (voir plus). Puis-je tirer également cette charge répartie sur seulement 4 voitures sans diminuer la durée de vie des locos ?

Quel est l'intérêt de ce souhait La voie PECO est aux normes. Il suffit que ton matériel soit aux normes et il n'y a pas de raison d'alourdir tes véhicules.
Après si du matériel est capable de tracter un poids d'un kilo, il n'y a pas de raison qu'il ne puisse pas le faire quelque soit le nombre de véhicule.
Le pois d'un véhicule n'est pas le seul critère. Car s'il roule mal, l'effort de traction demandé à la locomotive sera plus grand.

Pour des rames courtes, toutes les machines sont capables de tracter 5 voitures même en rampe de 3% sauf la 241P HJ en état d'origine( ). J'ai du Jouef ancien non remotorisé actuellement. Exemple: la 231 K 82 de Jouef grimpe avec 8 voitures et un fourgon mes rampes hélicoïdales de 2% et rayon de 610/670.