Forum Train

Bonjour,
Ayant des parties cachées pas très accessibles sauf urgence indispensable, je forme un train nettoyeur avec dans l'ordre les wagons nettoyeurs suivants :
Brosse : MODELLBAU 9131
Tampon gomme : ROCO 46400
Aspirateur : MODELLBAU 8831

Pour un nettoyage optimum garant d'une captation de courant sans faille (ou presque), je me demande s'il ne faudrait pas finir ce convoi par un wagon avec tampon liquide équipé si possible d'un réservoir gardant le tampon imbibé (par exemple avec de l'essence F).

Gamin je possédais le petit citerne Jouef, mais je ne l'ai plus. En outre, il n'était pas rare que le débit d'alimentation du tampon soit trop fort, ce qui provoquait des coulées de liquide sur la voie.

Qu'en pensez-vous, et quel type de wagon de la sorte existe (avec réservoir d'alimentation fiable)?

Bonne continuation.

Bonjour Nono,
Je pense que ton convoi de nettoyage est sufissammant performant qu'un produit liquide ne soit pas nécessaire. La brosse tournante, la gomme abrasive et l'aspirateur enlèveront toute salissure d'une façon effective à mon avis.
Je nettoie mon réseau à l'aide de cette même gomme Roco suivie d'un wagon aspirateur Mabar. Ce dernier est pourvu d'un réservoir et une petite éponge pour l'essuyage des rails à l'aide d'un produit liquide pour le nettoyage de métal. Mais, comme tu l'as déjà évoqué, le débit en est trop abondant et pas réglable ce qui a souvent une inondation comme résultat. Par contre, l'aspirateur du Mabar est bien effectif.

Pour le moment j'utilise un convoi avec un wagon citerne POCHER (repeint - il a 50 ans...) avec buse réglable pour goutte à goutte d'essence F sur patin et d'un wagon Jouef avec patin sec. Je pense bricoler un mini aspirateur pour informatique monté sur un wagon.


J'utilise des disques en silicone pour bijoutier pour le nettoyage des roues preneuses de courant.