La C5/6 des CFF+ SBB fut plus grande la locomotive à vapeur jamais fabriquée en Suisse.
En 1900 en Autriche des ingénieur eurent l'idée, pour une loc avec 5 essieux moteurs accouplés ensemble de construire les trois essieux intermédiaire de manière permettant un décalage l'atéral. La vapeur surchauffée jusqu'à 360 Celsius.
On défini les données de référence:
Les trains de marchandises jusqu'à 300 Tonnes
Vites de traction : 25 Km.h
Pour les trains rapides: Avec 200 Tonnes 40 Km.h et 65 Km.h maximum
Puissance: 1.350 CV.
En service de 1913 à ...? sur la ligne du Saint-Gotard..