Nettoyage des roues

[PaulXpress]

Si non, il y a le KF F2 qui est fait pour ça et que j'utilise.
Jean-Paul

[Christou231]

Surement le même phénomène avec le White Spirit, je ne pense pas qu'il soit conducteur non plus....

Les essais avec le WP sont concluants. J'ai remarqué dans une vidéo encore la présence d'arcs électriques en courbe avec la 231 E Rivarossi malgré une très nette amélioration. Cette machine "toussait" après 4 ou 5 tours du réseau (35m de développé environ pour un tour) malgré le montage d'un "Roulnet" avec une calamine sur les roues pôle + côté droit de la machine. Il est vrai que l'alimentation avec un courant asservi change la donne. Le courant pulsé délivre par pic des tensions de 14 V .

[Rollang]

De mon coté aussi, j'ai encore fait rouler en fin d'après midi, plus aucun problème, reste à voir sur le long terme.

[Christou231]

Pour illustrer:
La calamine sur les roues de la 231 E. Elle ne part qu'avec un polissoir (on remarque la prise de courant complémentaire sur le bissel):

La vidéo à 0.25 mn:
Dans la courbe, persiste une légère étincelle à droite de la machine, dû à la force centrifuge qui soulève légèrement le côté droit et crée un arc électrique.

phpBB [video]

[Vaporiste]

Si tu faisais un léger dévers ?


CS

[Christou231]

J'e n'ai pas fait de dévers partout.. Par contre j'ai essayé un produit pour les contacts électriques. J'ai pulvérisé sur une section de voie non décorée en rampe dans une hélicoïdale. La Pacific avec 8 voitures et un fourgon (La Flèche d'Or) s'est bien essuyé les pieds. Puis sur les sections non traitées, la machine s'est comportée normalement avec une bonne captation du courant. J'ai essuyé l'endroit avec un chiffon pour éliminer la surabondance de produit et l'adhérence ne semble pas être affectée. Je vais faire un essais en remplissant mon wagon nettoyeur et voir avec la 241P HJ...Cela confirmerait les utilisateurs de WD40 versus contact électrique...
A suivre.

[Vaporiste]

Le WD40 n'est pas à pulvériser sur la voie, mais sur un chiffon et essuyer ensuite.


CS

[Christou231]

Le WD40 n'est pas à pulvériser sur la voie, mais sur un chiffon et essuyer ensuite.


CS

Évidemment . C'était pour expérimenter un cas extrême.

[blrc45]

Bonsoir,

... Je vais faire un essais en remplissant mon wagon nettoyeur.....
A suivre.

Hummm...

Je ne sais pas trop, donc je ne m'avance pas trop mais...

D'après ce que j'ai pu lire par ailleurs, le WD40 sous sa forme gazeuse donc en "Spray ou Bombe, c'est au choix" ca va car prévu pour cela sous cette forme d'utilisation, mais par contre, rendu à son état liquide, donc à l'air libre et donc dans quelque contenant que ce soit, ca reste assez.... dangereux et explosif.

Je ne suis absolument pas chimiste et donc ne peut pas confirmer/infirmer mais effectivement avec ce type de produit la prudence doit être de mise.

Donc avant d'en remplir sous forme de liquide un wagon nettoyeur de WD40, faut voir.....

Je ne veux rien affirmer, mes propos demandent probablement confirmation ou infirmation, mon but étant d'alerter sur un éventuel problème à ne pas négliger.

Cordialement,

.

[BURLINGTON]

Il m'arrive de pulvériser du WD40 dans une coupelle et de l'appliquer sur les zones à traiter (engrenages, paliers, etc) à l'aide d'un pinceau fin. Je n'ai jamais eu de soucis. Néanmoins les quantités liquides dans la coupelle restent faibles.