HJ2402S/HJ2401S Jouef

[Armand62]

Bonjour à tous, j'ai acquis l'an passé la 141TA Sound de chez Jouef et je n'étonnerai personne si je vous dit être déçu par les performances du haut parleur
Je serai aujourd'hui intéressé par la BB12130 ou BB13020 Jouef mais j'ai peur d'etre une nouvelle fois déçu par le volume sonore D'avance merci pour vos conseils
Armand62

[bernard39]

Bonsoir,
Même remarque concernant le son des 140 C Jouef...Nul à c !

[ulysse5760]

Bonjour..
un bon conseil..

n' achète pas de la merde..

141 TA.
241 p
140 C
2D2

Quand l' industriel comprendra que ce qu' il produit est de la merde , alors ...
peut être qu' il comprendra qu' il doit virer ses collaborateurs et de viser l' excellence...

oui , en fait de nos jours sa devient de plus en plus compliqué de vouloir faire rouler des petits trains..

j' ai avertie R 37 , de ne surtout plus produire du matériel avec des roues à petit boudin , et il m'a rabroué.car soit disant la majeure partie de sa clientèle est favorable à ce genre de roue..

moi , je suis lassé de devoir à chaque fois échanger les roues à petit boudin par des anciennes de chez Roco
et vu l' énorme intérêt que porte les collègues sur ses anciennes roues , j' en déduit que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes de déraillement sur mon réseau..

Donc R 37 , à rejoint la liste du matériel à ne plus acheter , et hélas , la liste commence à être longue; par-contre je me retrouve toujours bien solitaire face à cette incompréhension..

[BURLINGTON]

Tiens puisque tu parles de "petits boudins" de quand date ton réseau et sur quelle voie roules tu ?

[Christou231]

Tiens t'auras du boudin . La tendance est à la finesse de reproduction sauf que:
Si le modèle est mal conçu, il déraillera.

La clientèle visée est celle qui a des sous et qui fait rarement circuler des trains dignes de ce nom, c'est à dire avec des convois longs et peu ou pas de manœuvres.

J'ai été tout de même agréablement surpris que la 141 E 284 REE passe partout sur mon réseau ce qui n'est pas le cas de la 241 P HJ. J'ai dû quand même lester le tender 25 A trop léger qui avait tendance à se mettre en vrille dans la courbe de mon hélicoïdale en rampe de 20/000 et R 610 avec une charge lourde à la limite d'adhérence. Je suis en code 100 avec de vieux aiguillages CASADIO en gare cachée. Dans cette vidéo, la 141 E REE croise le 231K72 de Joeuf Champagnole presque dans son jus avec son moteur d'origine avec 10 pièces au c..

phpBB [video]

Quant aux sons, les constructeur ignorent que des enregistrements existent en disques vinyles et qu'il suffirait de les numériser avec des sons qui correspondent au type de locomotive.
J'ai découvert que le disque "Vapeur en France" était sur le net:
https://www.youtube.com/watch?v=n4ssNBZslI4
https://www.youtube.com/watch?v=6gGIn5tOJG8
Voici des extraits du disque Paris Express, un autre enregistrement:
La 231 E 46 à 110 km/h : http://thierry.stora.free.fr/audio/231e_46.mp3
La 231E 26 dans la rampe de Caffiers :http://thierry.stora.free.fr/audio/231e_26.mp3
La 141 R 263 au démarrage d'un RO du triage de Clermont: http://thierry.stora.free.fr/audio/mik_r_263.mp3
Allez sur ce site, il y a aussi les grosses P . Attention: les légendes ne sont pas toutes bonnes par rapport au texte de la pochette qui n'a pas été reproduit.

[ulysse5760]

hello..
vu sur un autre forum
pour réponse , à ce que j' en disais des roues à petit boudin:

Bonsoir ,
Je revends ces essieux normes fines, car elles me conviennent pas .
Elles ne passent pas partout .
Je remplace les essieux actuels, REE , Ls Models ,et d’artisans ,etc….
Par justement des essieux " normaux" comme vous recherchez……
Donc je ne vends pas ces essieux.
Bonne recherche.
Cordialement.

- donc c' est bien un problème..
oui , mon réseau avec des voies code 100

tout roule dessus..
du LIma , du jouef ancien , du Roco , du Fleischmann , du piko , du Marklin , du hag , du piko ,du DJH , du fulgurex et même du Lemaco quand mon ami amène ses belles locomotives...

mais hélas , pas les roues à petit boudin..

autre problèmes , c' est le prix exorbitants qui est demandé pour échanger les roues:
prix vu ,lors d' une exposition de train..

2 euro par essieux soit:

La somme de 2,00 Euros est égale à 13,12 Francs.

ou encore pour 1 tampons...
2 euro le tampons.
soit La somme de 2,00 Euros est égale à 13,12 Francs. pour un tampon..
soit 52, 48 franc pour 4 tampons..

Heureusement , je fais mes tampons moi même, mais hélas pour les roues c' est impossible...

bon , c' est vrai que plus personne ne réfléchie dans ce pays france..

[ulysse5760]

Hello Christian

Toujours un plaisir de regarder tes vidéo..

- je suis toujours occupé sur les travaux du dernier module sur mon reseau..
Sa n' avance pas vite , mais sa avance..

Amicalement ..Marc

[Daniel2]

Moi, je n'ai aucun problème avec les roues RP25. Sans compter l'aspect esthétique des choses, il n'y a pas photo.

J'échangerais bien des roues NEM 311 Roco contre des RP. Nhésitez pas si vous en avez.

[Armand62]

Re.... Merci pour vos commentaires, mais personnes ne donnent réponses à ma question
Quelqu'un peut-il me dire si le son et pas les roues des BB12130 ou BB13020 Jouef est acceptable ou non, par rapport à la 141TA qui pour moi n'ai pas acceptable. :bombe
La pièce du réseau fait 9m² pour info
Merci

[Didier]

Pour ma part je trouve le son d'une 14000 Jouef très correct, mais c'est toujours une affaire d'appréciation personnelle. Sur une 12000 Jouef, ce doit être proche ou identique. Mais d'autre part (voir le fil "Infirmerie"), ma 14000 est toujours en réparation... et je ne renouvellerai pas cet achat (j'ai aussi renvoyé une 141 TA... et j'aurais pu renvoyer d'autres modèles de cette marque !).

P.S. je précise que je suis pleinement satisfait d'autres modèles Jouef. Ce qui est rageant c'est cette grande inégalité dans leurs productions, toujours AMHA.