R37 annonce les BB MTE en HO

[Autorail 21]

Une photo dont je suis fier , bien comme je les aime . . .
BB 25154 au dépôt de Dijon-Perrigny en Avril 1991
Version ( numéro compris ) qui sera quelques années plus tard reproduite par Roco .

[Autorail 21]

Ici un document intéressant :
Été 1995 en gare de Dole Ville ( Jura ) :
Trains Strasbourg / Lyon et vice et versa détournés par Dole / complexe de Dijon / et ´ ligne impériale ´ durant l’électrification des tronçons Franois / Arc et Senans et Mouchard/ Saint Amour de l’itinéraire classiquement emprunté par ces trains .
La célèbre BB 25236 placée ici en tête de sa rame sens Lyon/ Strasbourg voie 1 .

[Autorail 21]

BB 25252 ( ex BB 25201 ) toujours en gare de Dole Ville lors des détournements de l’Eté 1995 , placée ici réversibilité , en queue de sa rame voie 2 sens Strasbourg / Lyon .

[CC 7140]

Salut
Puisque l'on est dans les "vieux cartons" je vous propose ma plus vielle photo d'une BB 25150
ça fera bientôt 50 ans !!

J'avais aimé cet éclairage partiel ce qui avec la très faible sensibilité des pellicules de diapos de l'époque restait un pari un peu hasardeux ( d'ailleurs j'en ai deux autres carrément TROP sombres ! )
Ciao Michel

[Autorail 21]

Bravo Michel !
Merci . . . Et quelle ambiance !
Preuve que tu n’as pas failli au Fayet !
Le reflet dans la vitre d’angle de cabine ne laisse aucun doute sur la présence de celle-ci !
Et le petit indice de réseau ´5´ sur la traverse de tamponnement. . .

[- Z -]

Fichtre, Z avait à l'époque 5 ans !
Ça ne me rajeunit pas...

[Autorail 21]

Dépôt de Villeneuve Saint Georges début des années 1990 . . .

[Autorail 21]

La dernière pour la route :
BB 25102 au dépôt de Dijon-Perrigny , toujours en Avril 1991

[- Z -]

Machine que j'ai conduit en formation en 1996 sur un ME 100 entre Sotteville et Villeneuve via la GC Sud. Je m'en rappelle comme si c'était hier avec son petit volant de traction et son H7A...

[CC 7140]

Bravo Michel !
Merci . . . Et quelle ambiance !
Preuve que tu n’as pas failli au Fayet !
Le reflet dans la vitre d’angle de cabine ne laisse aucun doute sur la présence de celle-ci !
Et le petit indice de réseau ´5´ sur la traverse de tamponnement. . .

RE et les indication CG et CP au dessus des robinets de fermetures des deux conduites d'air
Ciao Michel