Forum Train

Bonsoir
Je souhaiterais acquérir un X 2800 de chez REE. Il est stipulé que le rayon minimal d'inscription est de 420mm. Quelqu'un connaît-il un moyen d'augmenter légèrement la possibilité pour s'inscrire dans 360 mm car j'ai une partie cachée avec ce rayon ?
Merci

bonjour,

faut découper les jupes!
blague à part, si tu connais quelqu'un qui en possède un, faudrait essayer voir si malgré tout ça passe. Le rayon de 420 est donné en position extrême de la mécanique mais sans prendre en compte les jeux fonctionnels. en gros c'est la position maxi idéale.
normalement ça passe sur un peu moins quand tout et en butée.

bernard39 a écrit:Bonsoir
Je souhaiterais acquérir un X 2800 de chez REE. Il est stipulé que le rayon minimal d'inscription est de 420mm. Quelqu'un connaît-il un moyen d'augmenter légèrement la possibilité pour s'inscrire dans 360 mm car j'ai une partie cachée avec ce rayon ?
Merci

Salut ,

Au lieu de modifier l’autorail , modifies le rayon minimal de ta courbe !

Merci pour cette réponse pleine de bon sens, mais j'attends éventuellement une aide efficace, mais pas de l'humour !

Mon grain de sel La proposition de Bernard21 est une aide efficace. Je peux t'en donner une autre. C'est de te passer de l'X2800. En modélisme, il faut faire un choix. Petits rayons = modèles courts. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre à moins de, dans ce cas, défigurer le modèle.

BURLINGTON a écrit:Mon grain de sel La proposition de Bernard21 est une aide efficace. Je peux t'en donner une autre. C'est de te passer de l'X2800. En modélisme, il faut faire un choix. Petits rayons = modèles courts. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre à moins de, dans ce cas, défigurer le modèle.

Salut ,

Alors là :
C’est ce que j’ai dit , mais autrement !
Ce n’est pas aux modèles de s’adapter à nos courbes , mais à nos courbes d’être en cohérence avec les matériels qu’on choisit !

Je partage les avis de Stéphane et Alain...
360mm, rayon de courbure permettant d'accepter les autorails courts du style "Mobylette" X5500 R37.
Sauf à vouloir charcuter ce bel autorail X2800 REE (solution avancée par Joseph), la solution la plus simple pour accepter un tel compromis est de reprendre cette courbe (cachée) de ton réseau...

GW

bernard39 a écrit:Merci pour cette réponse pleine de bon sens, mais j'attends éventuellement une aide efficace, mais pas de l'humour !

Je doute fort que celui qui fait de l’humour soit celui qui conseille des courbes en conséquence quand on veut faire circuler un matériel long !
Par contre un X 2800 en HO sur une courbe de 360 mm de rayon , là en effet c’est de l’humour grinçant !
Un X 2800 en HO égal 320 mm de long !
Et j’avoue être heureux de constater que REE ne nous a pas défiguré ce magnifique autorail pour satisfaire des exigences . . . On va dire déraisonnées !
Comme dit Z , il existe d’adorables ´ mobylettes ´ et autres FNC . . .
L’avantage de changer ta courbe : tu pourras ainsi te faire plaisir !
Si la courbe est compatible avec un X 2800 , alors tu pourras TOUT faire passer !
Fin de ma ´ contribution ´, car en effet , ne suis pas désolé de ne pas proposer une ´ solution ´ qui consisterait à défigurer ce magnifique autorail .
On ne prend pas une limousine pour faire du tout terrain !
On ne prend pas une moto de route pour faire du trail !
Là c’est pareil : c’est juste de la logique élémentaire. . .

J'aurai pas dit mieux !

BURLINGTON a écrit:Mon grain de sel La proposition de Bernard21 est une aide efficace. .

Bonjour,

je suis flatté d'être pris pour notre ami Stéphane, mais je dois à la vérité de dire que s'il est dijonnais, comme moi, son avis sur le sujet est de plus grande autorité que ce qu'aurait pu être le mien

Mais, je le reconnais, Bernard39, autorail21,... il y avait de quoi se mélanger les pinceaux!