Forum Train

REE présente la 232 U 1 en financement participatif

En voilà une bonne nouvelle! J’en serai même s’il faudra sans doute attendre un bon bout de temps avant de la voir arriver.
Elle est quand même très belle !!!

Et sur un certain forum voisin elle a remplacé la 141 R sur le ring !

Trop moderne pour moi et je m'étonne qu'un modèle aussi emblématique -puisque reproduit par le passé par Jouef - fasse l'objet d'un financement umachin.

Peut-être justement parce que beaucoup de modélistes pas trop puristes risquent de se contenter du modèle Jouef plus ou moins amélioré.

husson73 a écrit:Trop moderne pour moi et je m'étonne qu'un modèle aussi emblématique -puisque reproduit par le passé par Jouef - fasse l'objet d'un financement umachin.

Jouef bien évidement mais également par Métropolitan et par Fulgurex ;je parle de l'échelle HO
Quant à faire une 232 il y avait la possibilité de faire une 232 R ou une 232 S Même si une des deux ( je ne me rappelle pas laquelle !!) a été produite par jouef en "club Jouef" en série limitée.
Cependant je pense que REE aurait du suivre leur logique en proposant le diesel 69001 ( ou 002) surtout si le modèle 70001 s'avère un bon et beau modèle sans défaut ni erreur ; ça aurait été complémentaire tout en boostant un peu les ventes du 70002 (par ceux qui n'avaient pas "mordu " à la souscription du 70001 !!) et ils auraient connu un franc succès pour les réservation du 69001( ou 02) entre autre par les collectionneurs trop contents et assurés d'avoir ces deux séries de diesel reproduites dans un standard de qualité.

Ciao Michel ..............Qui a toujours été fasciné par ces deux très petites séries de gros diesels.

Ça viendra sans doute mais 2 séries de proto diesel coup sur coup ça faisait sans doute too much.

Daniel2 a écrit:Ça viendra sans doute mais 2 séries de proto diesel coup sur coup ça faisait sans doute too much.

Salut ,
C'est en effet ce que m'a confié C Chapelle à Mulhouse :
REE a préféré choisir une locomotive d'un registre différent .
Même si j'attends la BB 69000 après la CC 70000 , je comprends ce raisonnement .
Par contre comme il me l'a dit avec humour :
" il n'y aura pas ici de 232 U 2 " . . .

Pas de U2, mais la 232 U 1 est l'achèvement de la 232 R 4 en cours de construction, donc de la à imaginer une suite avec les 232 R et pourquoi pas les 232 S, toutes de même dimensions et constructions....

S'il devait y avoir une suite de cette 232 U 1 avec les 232 R et S, autant les proposer en série.

232 R 1 à 3
232 S 1 à 4

Soit 7 machines

Toutes construites durant la dernière guerre et radiées en 1961