Forum Train

Bonjour.
Après avoir reçu plaque de dessous de chassis et balançoire, je remonte mon petit Y8000.
Le problème c'est qu'il ne veut plus plus avancer, ni dans un sens, ni dans l'autre...

Le moteur seul fonctionne très bien (Test fait avec le contact des fils d'alimentation sur la vis-écrou qui appuie le charbon et le carter du moteur).

Le problème survient dès lors que j'ai remonté l'ensemble des pièces:
Sur un tronçon de voie je mets en contact un fil d'alimentation avec un rail, et dès l'instant où je mets en contact le second fil d'alimentation avec l'autre rail, cela fait des étincelles et ça chauffe (Comme si je faisais simplement se toucher les 2 fils d'alimentation...).

Je me demande alors si je n'ai pas oublié une pièce, ou si je n'ai pas inversé quelque chose lors du remontage.
Mais je crois qu'on ne peut pas faire plus simple en matière d'assemblage/nombre de pièces.

J'ai pensé à une masse électrique. Mais je ne vois pas d'où elle pourrait provenir.
Bref, je suis bien ennuyé... :mur:

Si quelqu'un a une idée, je suis à l'écoute.
Merci, bonne journée.

Salut,
Effectivement il doit y avoir un problème de court circuit. Sur le Y8000 Roco le châssis fait office de masse pour le moteur. Il faut veiller à ce que l'autre pôle du moteur ne touche pas non plus le châssis....
A redémonter et remonter.
Voila, si cela ne fonctionne toujours pas refais appel.
@+

Bonjour marchdu.
Je dois repartir au travail, j'essaierai dès mon retour jeudi prochain.
Merci, bonne soirée.

Bonsoir, j'avais eu ce meme problème il y a quelques années avec le meme modèle, j'avais du inverser quelque chose (j'avais donc créer un court-circuit) et une résistance a cramé... Quelle galère pour retrouver un circuit imprimé! Le pire c'est que j'ai réitéré une deuxième fois... Et ensuite j'ai revendu mon 8000 pour pièces à un ami!
J'espère qu'il ne t'ai pas arrivé la meme chose... @+!

Salut
Je viens de m'inscrire sur le forum et j'ai lu ton message un peu tard peut être !!!
mais bon , j'ai déjà eu le problème sur le Y 8000 d'un amis
quand tu met ton Y 8000 sur les rails et qu'il y a un court circuit, pas besoin d'isoler le moteur du chassis (isolant, cale plastique) ou autres bidouilles du genre, puisque au départ ROCO ne l'avait pas fait, c'est juste que le moteur est à l'envers !!!
Et oui il y a un sens !!! donc redémonte et retourne le moteur, et normalement après plus de problème !!

@+ averell