Forum Train

Bonjour,
Est-ce si bien que ça les tampons à ressort ? Y-a t-il une grosse différence avec les tampons classiques ?

Si tu utilises des attelages classiques à élongation, ça ne sert strictement à rien qu'à se faire plaisir. Si tu es aux normes P87 c'est indispensable.

Les tampons à ressorts ne sont utiles que si vous voulez faire rouler à avec attelages à vis ou avec un attelage type Alex Jackson. Dans ce cas le refoulement se fait par les tampons / il n'y a pas d'élongation mécanique de l'attelage dans les courbes et il est impératif d'avoir du "jeu" dans l'ensemble attelages + tampons. C'est pourquoi on met des ressorts de tension sur les attelages à vis + des tampons à ressorts. Ce mode de fonctionnement impose des grands rayons (1 mètre pour le matériel très court / 1,5 mètre pour le matériel long)
Si vous utilisez un système d'attelage conventionnel, qui plus est "avec élongation", les tampons à ressorts ne servent strictement à rien ... et sont souvent moins esthétiques que les tampons moulés monobloc.

Au fait, monsieur GG, quand est-ce qu'ils seront prets ces attelages a vis factices rigides sans boitiers NEM ???

Merci.