Forum Train

Bonjour,

Il y a quelques temps, j'avais commencé à bricoler et patiner des tombereaux Kleinmodelbahn (E79 et E71 il me semble) afin de faire une rame pas trop uniforme.
Suite à quelques photos et observations faites ici et là en me baladant pas trop loin des lignes de chemin de fer, j'ai pu voir que des wagons sont parfois chaussés de bogies Y25 moulés (différents des soudés bien sûr!) et ont même parfois un bogie de chaque type.
Ayant trouvé le dernier cas très amusant, j'ai commandé un bogie Y25 moulé de chez Roco, que l'on peut avoir facilement en pièce détachée chez n'importe quel détaillant sérieux ou mieux, chez Rénov-train qui doit avoir ça en stock directement.

Je me suis donc lancé dans l'adaptation:


Le bogie Roco est livré sans les essieux, mais les essieux Klein ne s'adaptent pas dessus. En effet, Roco respecte la norme NEM alors que Klein en a fait un peu à sa tête (comme beaucoup) et les axes sont... trop courts! il faut donc avoir des essieux aux bonnes dimensions en stock. Pour ma part, pas de soucis, j'avais deux essieux "made in Roco" qui trainaient dans un tiroir...
A gauche le Roco, à droite, le Klein.


Au chapitre "bonnes nouvelles", la surface d'appui des deux bogies se situe à la même hauteur par rapport au rail chez les deux constructeurs. Pas de calage à prévoir donc.
Les deux bogies présentent la même échancrure pour laisser passer l'attelage à élongation. Ouf!

En revanche, si les deux sont "clipsé", chez roco c'est le bogie qui porte le clip, chez Klein c'est l'inverse. Le clip est sur le châssis. C'est là que va intervenir la chirurgie plastique.
Vue du clip Klein:

On intervient donc au scalpel et sans pitié sur ce pauvre bogie Roco afin d'obtenir un joli trou rectangulaire qui va recevoir un morceau de plastique découpé dans une chute de la boite à rabiot...
Dans l'idéal, il faut faire un trou plus large. Vous verrez ensuite pourquoi. C'est là que j'ai "merdé".



La présence de la cale de bois sous le bogie facilite la découpe, sinon vous risquez de casser le bogie. Celà permet d'appuyer le dessous du bogie sur une surface plane et dure.

Zut, j'ai zappé la photo de la mise en lace du bout plastique... bref rien de bien difficile, il faut tailler un rectangle qui s'adapte pil poil aux dimensions du trou et vous collez.

Le clip Klein étant assez long, afin que le bogie ne se balade pas trop j'ai souhaité mettre une seconde épaisseur de plastique sous le bogie et donc dans la partie "tringlerie de frein" du bogie. En fait ça ne sert pas à grand chose et surtout ça complique pour rien sachant que la colle ne prend pas sur cette pièce. Je mets tout de même les images:


le morceau de scotch maintient la pièce bien au ras de la surface et on colle par dessous.


Une fois que tout est sec, on monte la tringlerie sur le bogie et on perce (bien au centre, pas comme moi... ) en y allant progressivement: foret de 1,5mm puis 2 puis 3 et enfin 4mm (si vous avez un foret de 3,8mm l'ajustement sera bien mieux). On y va doucement (c'est du plastique!) et à la main.


C'est là que l'on voit que j'aurais pu faire une découpe plus grande car le perçage "bouffe" la pièce collée, ce qui n'est pas terrible.



Là on voit birn que je ne suis pas centré...

Ensuite?

Eh bien c'est fini, on teste le montage en direct sur le wagon:



On peut voir que le brun UIC Roco est comme neuf alors que Klein utilise une teinte plus vieillie... personnellement, je préfère la teinte Klein.



Ah j'oubliais de vous le dire: ça fonctionne très bien!

Bravo à ceux qui osent! (moi j'ose pas) . superbe description.

+ 10000 ...

Merci.
ça faisait déjà un moment que la modif me trottait dans la tête, mais... je n'osais pas.
Et puis, faut bien l'avouer, c'est en faisant des petites erreurs comme celles citées ci-dessus qu'on arrive au final à entreprendre des choses plus complexes...

Chouette taf !

Original, simple et très bien mis en pratique

Le résultat est très chouette.

De quoi variée une rame sachant qu'effectivement beaucoup de panachages curieux existent en réalité.

Salutations amicales.

Pierre

joseph a écrit:Merci.
ça faisait déjà un moment que la modif me trottait dans la tête, mais... je n'osais pas.
Et puis, faut bien l'avouer, c'est en faisant des petites erreurs comme celles citées ci-dessus qu'on arrive au final à entreprendre des choses plus complexes...

Hé mec! Chapeau bas!

Un grand bravo
pour l'idee bien sur,
mais surtout pour cette description tres claire !

Merci, merci.
bw