CC 65000 Mistral

[Morvan]

Je ne savais pas que la vaseline était une graisse. Je pensais qu'elle existait uniquement sous forme huileuse. Il s'agit en effet d'huile de vaseline.

toute une éducation sexuelle à reprendre........................

Ah mais je vois que j'ai trouvé un professeur...
Reste à trouver une maquette d'essai..

Je

coté maquette d'éssai , je te propose un catalogue :

[joseph]

La maquette est-elle livrée avec ses accessoires?

[Morvan]

Faut quand même pas trop en demander.................

[joseph]

Un ami m'a communiqué une photo d'un 65000 en gare d'Illers-Combray, gare situé sur la ligne Chartres-Courtalain (toujours en service).
La photo date de 1969, la voici avec son autorisation:

[POMidi]

Belle photo avec d'antiques voitures métallisées

Merci à toi et à ton ami de nous montrer ce document.

Salutations amicales.

Pierre

[joseph]

Une autre vue d'un 65000 au dépôt de Chartres (détruit aujourd'hui et remplacé par le conseil général, un parking et un musée dans ce qu'il reste de l'ancienne rotonde).

Photo Jacques Forget (1968) extraite de l’ouvrage Les locomotives diesels de ligne 1 – Editions du Cabri

[Le Basque]

J'ai déjà posé la question, sans succès, ailleurs, mais je me demande si les portes d'inter-circulation, avec les petites passerelles et les moignons de gardes corps, ont été utilisées au moins une fois ? En marche ca devait être acrobatique !

[joseph]

Aujourd'hui, test de charge avec le 65000 Mistral.
70 wagons de toutes sortes, toutes marques, bref du varié. Environ 200 essieux, 3,25m de longueur de rame.
Le tout sur un réseau possédant des courbes dont le rayons mini est de 700mm mais en règle générale, on est plutôt à 800mm. Rampe constaté: 10/1000 (le sol n'est pas droit... ).
La machine enlève tout cela sans peine et sans bandage d'adhérence!
à 70 wagons, on approche la limite car la machine amorce quelques patinages en sortie de courbe.
Là ça m'a bluffé, je m'attendais à la voir patiner dès 50 wagons...

[- Z -]

10 ans : il est temps de faire remonter ce vieux sujet avec l'une des rares diapos sur cette série de machines :

Cela sent la fin pour la 65002 garée dans le dépôt de Nantes en 1989 !

GW

[papybricolo]

Une connaissance m'a posé une question à propos de cette loco et comme je ne la possède pas je suis incapable de répondre, alors voici :

Cette loco à tendance à dérailler souvent et...il n'y a que celle-ci qui le fait, le propriétaire l'a déjà renvoyée chez Mistral mais rien de pluss c'est toujours pareil !!!

d'après vous est-ce un pb de roues ?

Connaissez vous quelqu'un de succeptible de lui regler son pb ?

Merci d'avance...