Train de travaux .

[1CC1 3700]

Incollable "le" bruno.
Il y avait ça sur le coté.

Laurent

[Bruno PERES]

C'est bien son agrément ATA avant numérotation UIC

[CC6569]

Merci Bruno pour toutes les infos !
D’autre photo aussi cela serais pas mal, comme 1CC1 truc machin chose voila.
La déco que je voudrais était jaune et rose, rouge sur le sur le capot
moteur il ne semble enfin voila.

[DjiPi]

Encore merci Bruno,
J'ai vu, il y a 2 semaines environ, du matériel TTX en gare de Saint-Gaudens (pas/plus d'APN et l'objectif du téléphone n'arrivait à faire la mise au point ).
Diesels V211 ETF, trémies V à essieux et à bogies (Roco et Mistral) et, ?, bourreuse de voie.
Je dois y repasser dimanche et si le matériel est encore là je prendrai quelques photos si le téléphone est d'accord ! (3/4 d'heure de correspondance ).
+

[Bruno PERES]

Je sais qu'il y avait le V211 99 87 9 182 516-4, mais je n'en sais pas plus.
D'où viens-tu et où vas-tu en train ?
Entre Tarbes et Lourdes, il y a aussi quelques travaux. La suite MRT toulousaine s'y trouve.
Le WIT de Toulouse et son épurateur partait hier de Tarbes vers Puyoo.
Il y avait mercredi une bourreuse 108 32 U Vecchietti à Lacq.
Je sais aussi que du côté de Bayonne, il y a pas mal de matériel Colas Rail pour un RVB.
Hélas, comme toi, je n'avais pas d'APN car il a eu la bonne idée de me lâcher définitivement fin décembre

[Rudy]

Salut, à Verneuil, ligne 4, il y a un chantier RVB, en allant à Grandpuits déposer un train chez Total, il y avait çà sur le coté et pas mal de V211 mais pas pensé à les prendre en photos... j'y penserais la semaine prochaine!

++
Rudy

[BB25257]

Bonsoir ,

sympas ce petit sujet sur les TTX

quelques photos d'une V 212 de chez GENIFER ( lors des travaux sur la ligne Valence - Moirans en juin 2008 en gare de Saint Hilaire / Saint Nazaire ( 38 )

Ainsi que la plaque d'agrément

Une petite vue du moteur

Bonne soirée

[Le Basque]

On peut lire sur la plaque d'agrément de la V 212 qu'il leur est possible de faire des marches à 100 km/h ?...

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Oui, mais tout dépend bien entendu :
- de la ligne
- du matériel tracté qui, lui, peut ne pas être apte à 100 km/h !

[Le Basque]

Oui bien sur il y a ces restrictions, mais dans mon esprit naïf je pensais que les trains de travaux allaient du garage à la zone de travail avec une allure plus pépère...