Forum Train

Bonjour,

Pour projet bizarre , je cherche une automotrice vapeur dans ce genre là
, mais en HO et pas HOe (c'est du EggerBahn).

Merci de toute piste, à part la Kittel (qui est bien trop grande) je n'ai rien trouvé.

Le HOe c'est du HO en voie étroite

cette automotrice est donc en HO, tu n'auras rien d'autre , c'est sa taille au 1/87ème

Ben oui, je sais bien , mais je cherche une fabrication HO pour voie normale (16,5 mm) , si cela existe.

Alors, tu as fait le tour :

à part la Kittel, je vois pas trop ( si ton choix est une automotrice à vapeur )

en taille intermédiaire, il y aurait des trucs en HOm , mais en kit et peut-être plus dispos, mais je ne suis pas du tout spécialiste........................

à voir sur le forum PME éventuellemet.

Merci , j'irai voir.
La Kittel est bien trop longue , il faudrait en couper une tranche.

J'ai commis une approche en N à partir d'une wagon serre frein anglais raccourci et d'un chassis de locotracteur suisse.

C'est ceci , cela a été amélioré depuis.

Le vrai est :

Mais finalement j'ai envie de faire en HO et c'était de la voie de 1,60m en vrai.

Cela roule encore ? C'est ou ?

Pour la loco, il n'y a rien chez les hollandais style machine Breda Hoeivaart ?.


BG
http://spoor0nl.xsbb.nl/viewtopic.php?f=3&t=814368

Cela ne roule plus depuis les années 70 et a été remplacé par des locomotives électriques à crémaillère Hitachi.

Merci pour le lien , oui cela ressemble bien , logiquement ce devrait être du matériel anglais car ce sont eux qui ont construit la ligne. J'ai de la peine à comprendre le néerlandais , il me semble s'agir de construction réelle ou à vapeur vive ? Je cherche du tout fait ou presque. Je ne connais pas les constructeurs spécifiques au matériel néerlandais en connais-tu ?

Breda était un constructeur hollandais qui a fait ce genre de machine.

BG

Il y a aussi une petite automotrice postale en HO, chez lsl. Kit laiton à monter, prévu pour les débutants.

La machine montrée en premier est une bi-cabine et non une automotrice.
Gécomodel a fait une bi-cabine Sarthe dans ses débuts pour du 12 mm.
Les bi-cabines étaient pour des secondaires entrant dans des zones urbaines. En voie normale je ne connais que la Guillotine reliant Lyon à Neuville sur Saône, je ne sais si la CGB à sa place les toitures n'étant pas reliées. Aucun des 2 modèles n'a été fait en h.O. à ma connaissance.

Bonne chance

Stef