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HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 10:29
par marchdu
Salut,
Je souhaiterai comprendre à quoi servent les deux ressorts hélicoïdaux sur le flan des bogies HLE 27 / 21. Que se passe t-il lorsque le bogie pivote dans une aiguille par exemple et comment LSModels a t il interprété la chose.
Il doit bien y avoir quelques amis belges à posséder des photos de la loco réelle ainsi que du modèle réduit.
Un grand merci par avance pour vos explications et photos.
@+

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 16:46
par joseph
Pour le modèle réel, je pense que la fonction doit être similaire à nos BB67400 avec leur gros blocs amortisseurs entre le bogie et la caisse.
Il doit s'agir de l'amortissement primaire entre la caisse et la traverse pivot du bogie. C'est sur cette traverse que pivote le bogie. Donc, en toute logique lorsque le bogie tourne, cette traverse reste bien à sa place et ne bouge pas par rapport à la caisse.
Visiblement (mais à vérifier, je me base uniquement sur photos alors bon...) LSModels à rendu fixe le bloc des deux ressorts par rapport au bogie. Ceci ne respecte donc pas la réalité, mais dans ce cas, c'est assez compréhensible et visuellement, je trouve que ça ne choque pas plus que ça.

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 17:58
par eric-vh
Coucou, voici un Gelbe.
La réponse de Joseph est exacte.
Voici un lien avec des photos de la série 27 (cliquer sur les photos pour agrandir):

Série 27

Les séries 27 ont des jumelles: séries 21 - 11 - 12.
La différence par rapport à la 27 est la puissance moindre et/ou la possibilité de rouler sur d'autres réseaux (FR - NL)

Photos du modèle réduit suivent. ;)

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 18:27
par marchdu
Merci Joseph et Eric. Donc si j'ai bien compris tes explications on a ceci?:

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 18:52
par joseph
Ah oui c'est ça.:cool:

C'est quand même un peu curieux comme système. Il n'y a pas une photo bien de profil du bogie? :gne: :gne:

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 18:53
par eric-vh
Oui, c'est comme cela que je le vois.
J'ai jamais été en regarder une de si près. :oops:

Voici les photos du bogie de la 27 LSM:

Bogie série 27 LSM 003_PhotoRedukto.jpg
Bogie droit.


Bogie série 27 LSM 004_PhotoRedukto.jpg
Bogie tourné au maximum.

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 19:07
par marchdu
Super Eric pour les photos! Mais dis donc, cela ne doit pas passer dans des aiguilles 15°? Cela n'a pas l'air de tourner beaucoup.....
Encore merci les gars.
:cool:

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 19:22
par eric-vh
Il est mis dans la notice: rayon minimum 358 mm.

Si tu veux en acheter une et avant de la digitaliser et de t'arracher les cheveux, n'oublies pas que la platine électronique a été conçue par ESU et qu'il se sont arrangés pour que tu sois obligé
d'acheter LE décodeur ad hoc (ESU bien sûr :diable: )

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 19:42
par Le Basque
En passant : belle reproduction du bogie !


:cool:

Re: HLE 27 - HLE 21 SNCB

MessagePosté: 09 Avr 2010, 19:49
par POMidi
Effectivement, belle reproduction.

Pour le décodeur Malheureusement exact: même problème que pour les HLE 15 ou les BB 16500. je n'ai rien contre ESU mais je n'apprécie pas la méthode: je signale donc que CDF commercialise des MX 632 C spécialement programmés pour LS MODELS.

Salutations amicales.

Pierre