Forum Train

Coucou à tous, en faisant des recherches sur la draisine DU84 je suis tombé sur un forum très intéressant puisque spécialisé dans les trains de travaux. Avis au amateurs..

le lien: http://www.forum.sttx.fr/index.php


Tony

C'est le site de Bruno Peres, et c'est une référence en la matière.

Mais tu peux aussi le retrouver ici: http://www.forum-train.fr/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=75

Bonjour
oui tres bon site de Bruno Perez qui vient de temps en temps sur ce site je crois, de temps en temps j' y met des photos de l'avancement de mon train de ramassage de Ballast

Bonsoir
pour la draisine DU 84 voilà la mienne

Bonjour à tous

A part la 65500 (dans sa version SNCF) quelle autre machine peut on utiliser pour un train de travaux dans les années 80 (83-84 précisément)?
Est ce que les 65500 aux couleurs de Drouard par exemple peuvent convenir? ou des engins étrangers?

hello ,

d apres quelque recherche cc 72000 ( utiliser sur du LGV par exemple ) .

ou sur la periode 60 / 70 a1a a1a 62000 et/ou c 61000 + tc 61000 et/ou c 61000 + c 61000 .

sinon en regle general , la serie 65500 / 64000 a servit a ce type d activiter grace au couple et au moteur a rotation lente mais oh combien poluant .

pour les petits travaux y 8100 me semble t il

pour les drouard , je pense que oui , a verifier aussi avec " Colas Rail "

bonjour
voir le site de Bruno Perez , rubrique engins de traction , tous les modéles y sont repésentés

bonjour
un petit couvert pour mon train de travaux TSO

Regroupement des deux sujets Trains de Travaux pour ne rien manquer...

Bonsoir Ligure,

ligure a écrit:A part la 65500 (dans sa version SNCF) quelle autre machine peut on utiliser pour un train de travaux dans les années 80 (83-84 précisément)?
Est ce que les 65500 aux couleurs de Drouard par exemple peuvent convenir? ou des engins étrangers?

Je ne pense pas que du matériel appartenant à une entreprise étrangère ait pu travailler en France dans ces années là. Mais je n'ai aucune certitude
En revanche, tu peux parfaitement faire rouler les 3 Brissonneau et Lotz (BB 63000) de Drouard, ainsi que celle de Dehé, tous quatre passés depuis dans le giron d'ETF.
Les CC 65500 de Drouard, TSO et Desquenne et Giral ont été acquis par ces entreprises en 1983.
TSO possédait également des C 61000, ainsi que deux BB 1540 CFD (qui ont été "fusionnés" plus tard pour donner celui d'e-génie).
Liste non exhaustive, mais j'ai donné ici des infos sur les matériels reproduits en HO à l'exception des BB 1540 CFD ... mais j'aime bien leur gueule