Forum Train

hello ,

voila , j ai quelques locos tracteur qui penne a avancer avec des wagons lester a souhait , c est le cas du fameux Y51130 " Arzens " de Jouef livrer avec son nouveau moteur .

j ai utiliser des tores de ferites pour le " chargee " en poid et ainsi le voir rouler sans " rebondir " sur les aiguillages et patiner a la moindre occasion lorsqu il est atteler .

aller , v'la les photos

voila , ca peut peut etre rendre service vue que les 3/4 de mes train sont du Jouef ( y a du lima , du roco , du fobby et du mehano )

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Hé hé pas bête le coup des ferrites, Jean Michel ! En plus tu peux filtrer la tension du moteur si tu enroules les fils autour ! Lest et antiparasitage en même temps.

La critique est aisée et tout ça, mais bon, ce serait bien si la précision des photos n'était pas faite sur le clavier, juste derrière (surtout pour la troisième photo)...

le modele jouef est une super bonne basse pour le super detaillage et une nouvelle motorisation il sera top

gib a écrit:Hé hé pas bête le coup des ferrites, Jean Michel ! En plus tu peux filtrer la tension du moteur si tu enroules les fils autour ! Lest et antiparasitage en même temps.

Bof... Si tu rajoutes quoi que ce soit en série avec le moteur, tu diminues son courant d'alimentation, donc sa puissance.

Si tu veux augmenter le poids pour améliorer l'adhérence, tu mets du plomb partout où tu peux, le plus bas possible, y'a pas mieux...

Quant à l'antiparasitage, c'était valable quand ta vieille voisine écoutait RTL en Grandes Ondes, maintenant qu'elle écoute France Bleue en FM, y'a plus de problème !!!

tsss tsss tsss Si tu bobine le fil autour d'un tore, cela ne diminuera pas le courant continu qui qui passe dans le fil, mais bloquera les parasites (c'est de l'alternatif) générées par le moteur. Et si tu crois vraiment que c'est le cas, tu peux prendre un fil juste un peu plus gros.

Et si tu rajoutes une capa aux bornes du moteur, tu obtiens un excellent filtre.

hello ,

pour ce qui est des parasites , je suis pas sur que j en ai reellement avec ce moteur mais plutot avec le 3 poles d origine jouef

pour lester la loco , j ai fais avec les moyens du bord , donc a moindre coup car les tores , j en au plus que j en ai besoin reellement , d ailleurs , je mettrais aussi un loco tracteur Lima en photos avec des modifs similaires , le but est essentiellement d avoir des locos fonctionnels et qui ressemble plus a la realite sans etre trop " jouet " , puis quand je vois le prix d un yoyo " Jouef " facile a modifier qu un yoyo " Roco " qui est fragile au moindre choc , j hesite pas a charcuter mes Jouef pour les rendre plus fiables

je poserais d ailleurs les photos de ma regrette loco tracteur " Roco " qui est HS apres 3 mois d achat , le dessous a fissurer puis casser avec le temps ( sal ..... de Zamac )

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r4gt-kanotix a écrit:je poserais d ailleurs les photos de ma regrette loco tracteur " Roco " qui est HS apres 3 mois d achat , le dessous a fissurer puis casser avec le temps ( sal ..... de Zamac )

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C'est une anomalie connue des anciennes versions d'Y 8100 Roco. Du temps où l'importateur était Regain-Galore il n'y avait aucun problème pour se procurer les pièces de remplacement. Maintenant avec T2M cela risque d'être autre chose. Il faut voir avec ton détaillant s'il peut en obtenir.

Salutations amicales.

Pierre