BB 66000 jppennati en Zéro

[taz059]

Et wi Rodolphe, c'est beaucoup de travail en perspective, maintenant j'ai le temps car j'adore les super-détaillés.
Je regrette juste qu'il n'y a plus beaucoup d'artisan qui créé des kits....surtout en O

[Ferro]

T'as un mec comme Chris Gibert qui peut te les monter : http://cgmini.fr/WordPress3/

[taz059]

Merci pour l'info mais je préfère monter mes kits moi même, j'éprouve plus de satisfaction a les monter et a les modifier. Je prend des kits c'est pour réaliser des modèles personnalisé et pas des modèles de Monsieur tout le monde.
Désolé pour les monteurs.....

[jossebe2000]

Tu vas devoir embaucher toute une équipe pour monter autant de kits

mais non ta pas compris TAZ venant de ce marier, ils ont dans leurs projets la constitution d'une équipe de monteurs ben quoi!!! certain on bien une équipe de foot en projet

[taz059]

Tu vas devoir embaucher toute une équipe pour monter autant de kits

mais non ta pas compris TAZ venant de ce marier, ils ont dans leurs projets la constitution d'une équipe de monteurs ben quoi!!! certain on bien une équipe de foot en projet

Merci Etienne, mais mon équipe de monteur n'est pas prévu pour le moment et puis si j'attends après eux je pourrai jamais jouer avec mes kits...

[XTof_vl]

Il en a jusqu'à sa pension!

[taz059]

Et nan, le desherbeur est quasiment fini, les chasses neiges aussi, la 2CC2 est en peinture, l'automobile est monté yaka sablé....la 62000 en Ho est presk fini, en O la photo en montre assez, la 141R est bien avancé aussi quand aux 2D2 la caisse de la waterman touche à sa fin.....et les coke sont presque tous montés

[XTof_vl]

Ouilleouilleouille! J'ai rien dit!

[taz059]

Pas grave, faut dire que j'adore monter des kits laiton, suis devenu accroc a ça....

[taz059]

Revenons à nos BB avec le début du montage des grands capots (je sais qu'il me manque des plaques de bogie et des plaques du châssis donc je fais ce que j'ai). Ayant 2 locomotives je monte les 2 en même temps, et wi un vrai travail à la chaine. donc voici les structures des grands châssis, rien à signaler, on coupe, on ébavure, on lime quand ça veut pas rentrer et on soude, bref un boulot sympa en veillant cependant à l’équerrage.

J'ai fais un essaie de cintrage de la 1/2 cabine et la j'avoue que faut vraiment être patient et être minutieux mais le résultat vaux le coup, voici quelques photos

les structures de capots

la 1/2 cabine