Billard A75D

[Boxpock]

Bonjour,

Je recherche des plans de cet autorails à voie normale, le Billard A75D. Ceci dans le but de tenter d'en construire un en scratch. Cet autorail posséde des forme très simple à reproduire :


source: http://www.transvap.fr/billard.php

Merci.

[Rodolphe]

Chouette photo

Rodolphe

[_Chris_]

Pourtant je trouve ces autorails d'une laideur...

[Boxpock]

Ouais, c'est pas plus laid que le X5600 !!

[Rockandrail]

C'est incomparablement moins laid qu'une nez cassé en tout cas.

[XTof_vl]

Nous dirons que c'est rustique!

Mais j'aime ce genre de rusticité. S'il ne fallait aimer que ce qui est beau, on serait vite lassé! Il faut du caractère, du charme...

[Boxpock]

C'est incomparablement moins laid qu'une nez cassé en tout cas.

N'est-ce pas !!!!

Nous dirons que c'est rustique!

Mais j'aime ce genre de rusticité. S'il ne fallait aimer que ce qui est beau, on serait vite lassé! Il faut du caractère, du charme...

Et oui a du charme, ça fait très voie secondaire et c'est ce que j'aime. En fait je vois ce qui sort aujourd'hui, je me sens un peu "lasser" du train, je veux dire les "GROS" nous sorte de beau modèles mais à des prix .... et puis c'est toujours des modèles de grandes lignes, que la plupart d'entre nous ne pouvons faire rouler sur de grand réseau (oui ça passe sur du 385 de rayons mais bon). N'ayant pas de place, je me réfugie dans des lieu plus calme que les grande ligne, machine de vitesse etc, et préfère représenter des lieux un peu plus isolé, moins riche en matériel mais plus pittoresque.

Ce genre d'autorail est pile poil ce que je recherche, un peu comme le X5500 ..... En faites, plus ça va, plus j'apprécie les anciennes lignes de campagne en voie unique.

Voilà, donc en attendant, je recherche les plans de ce Billard.

[BRUNO L]

Boxpock, voici le plan du Billard retrouvé dans Ferrovia Midi, la revue de l' Association Bordelaise des Amis des Chemins de fer. A Sabres roulait le 902 qui est maintenant à Richelieu, au TVT. Cordialement . Bruno L

[_Chris_]

Ah mais ça peut être très laid, mais très charmant quand même et j'aime aussi assez ce genre de laideur

[BRUNO L]

C'était un plaisir de conduire cet autorail. Le moteur Panhard était très souple et j'ai changé, pour la première fois de ma vie, un joint de culasse sur ce moteur ! La conduite était agréable même si il fallait mettre les deux mains sur le levier pour changer les vitesses dans le poste de conduite opposé au moteur. C'était du matériel solide et fiable. Bruno L
Je n'ai pas de plan plus net. Voir du coté de la FACS, ils doivent avoir des archives.