Forum Train

Bonjour,

J'ouvre ce post consacré au X5500/5800 LMJ. J'ai acquis ce modèle et je vais essayé de montrer un peu montage. J'ai acquis la version avec caisse peinte donc ça fait déjà gagné un peu de temps, mais comme tout le temps c'est de l'argent donc cette version est un peu plus cher mais bon.

Pour le montage, pas de piège il suffit de suivre la notice. A noter qu'il faut dés le départ se fixer et savoir si on veut un 5500 ou un 5800 car l'ordre de montage diffère et on ne peut pas revenir en arrière car les pièces sont donc inversées. Dans mon cas, je choisis un X5500, la seule différence extérieur est la porte coulissante pour l'accès voyageur. Moi j'ai bien les prote pliante, un petit côté rétro.

Alors la notice débute par le montage du châssis, pas de piège apparent si ce n'est de faire attention aux pliage du laiton, il est épais et pas évident à mettre en forme. Mais après une petit heure de boulot, j'ai obtenu ceci.

Le châssis en lui-même :



Le dessous avec les réservoir et les palier en laiton pour la transmission :



Et le compartiment voyageur :



Le montage du châssis ne se résumé qu'à ça, simple et efficace. La prochaine étape est déjà la mise en peinture des sols et des banquettes puis collage du tout. Mais avant les parties laiton doivent faire trempette pour dégraissage. Je n'utilise pas la solution à base acide, de peur que cela continue de ronger par la suite dans le temps (c'est du déjà vu). Je vais essayer la méthode "lessive St Marc". Ensuite, un passage d'après AMF87 et peinture .

La suite dans un prochain n° !

Bonjour,
Je suppose que le choix du modèle doit être fait dès la commande, surtout si la caisse est peinte, la différence de portes étant rédhibitoire pour tout changement.
Cordialement.
Pierre

Joli début !

pierre du rail - 61 a écrit:Bonjour,
Je suppose que le choix du modèle doit être fait dès la commande, surtout si la caisse est peinte, la différence de portes étant rédhibitoire pour tout changement.
Cordialement.
Pierre

PAs du tout, le kit permet de faire les deux types. L'aménagement intérieur peut se monté de deux manières correspondant au type choisi. De même les vitrages pour les portes coulissantes des compartiment voyageurs du type 5800 sont fournis. Par contre j'ai lu la notice dans tous les sens il n'est pas fait mention des portes, mais bon un rectangle de carte plastique et c'est réglé. La peinture employé par LMJ est l'Interfer donc la retouche est très faisable.

_Chris_ a écrit:Joli début !

Merci.

Bonsoir,

Boxpock a écrit:Par contre j'ai lu la notice dans tous les sens il n'est pas fait mention des portes, mais bon un rectangle de carte plastique et c'est réglé.

Reste également le problème de la gouttière de porte beaucoup plus longue sur un 5800. Mais j'ai vu sur un autre site une caisse de 5800 avec ses portes "louvoyantes coulissantes". C'est ça le progrès ...
Mais ces observations n'enlève rien à ta belle réalisation et je vais faire comme beaucoup, attendre la suite.
Cordialement.
Pierre

P.S. Je viens de trouver ce site : http://x5800lmj.monsite-orange.fr/page1/index.html

ARRRFFFF !!!! Le site de... bibi !

Je rigole, mais c'est un peu..... Jaune !!! (normal, vous allez dire).

En effet, le marquage ayant complétement raté, il a fallu décaper la peinture et, depuis, mon modèle est toujours au même point (non peint) faute de temps !!!!

YanShe a écrit:ARRRFFFF !!!!

Je rigole, mais c'est un peu..... Jaune !!! (normal, vous allez dire).

En effet, le marquage ayant complétement raté, il a fallu décaper la peinture et, depuis, mon modèle est toujours au même point (non peint) faute de temps !!!!

Et bien pourquoi ne pas profiter de ce fil pour s'y remettre Yanshe ? Tu pourrais y donner tes conseils aussi, qui n'est un point négligeable .

Ben.... Le problème.... C'est la température de l'atelier en hiver (10°C en ce moment) et le manque de temps en été !!!

Pour aider un peu, les barrettes de fanaux Blanc/ Rouge :

Salut,

Chouette montage, c'est du travail personnel ? Y'a pas ça dans le kit.