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Bonsoir à tous, j'ai une petite question où peut on de l'apprêt phosphatant pour kit laiton en grande quantité? J'en ai déjà discuté avec Christophe dont l'apprêt fonctionne très bien mais il ne fait qu'en petite quantité.Merci

Tony

taz059 a écrit:Bonsoir à tous, j'ai une petite question où peut on de l'apprêt phosphatant pour kit laiton en grande quantité? J'en ai déjà discuté avec Christophe dont l'apprêt fonctionne très bien mais il ne fait qu'en petite quantité.Merci

Tony

Personnellement, je n'achète que l'apprêt phosphatant Railcolor, je trouve que c'est le mieux. Il est fin à souhait et m'empatte pas et tient très bien. En grosse quantité, voir si AMF87 ne peut pas revoir ses conditionnements ne serait-ce pour ce produit car il est vrai que en flacon actuel sa dégage vite si on monte trois quatre kits en même temps.

Je sais que l'appret Rail color c'est que du bonheur, j'ai déjà vu avec Christophe à Oignies mail apparemment ca l'embête d'avoir plusieurs tailles de pot. Pour le pot, 3 ou 4 kit en HO, mais quand tu as une 141R en zéro à faire 1 pot t'en a pas assez.

Les pets phosphatants, ça décape!

J'ai depuis Oignies rentré des flacons en verre de 100ml pour le diluant des Alkydes. Je peut livrer du P511 dans ces flacons de 100ml mais uniquement à l'atelier ou en expo (mais pas à Railexpo c'est trop encombrant) et pas par La Poste, les flacons verre sont fragiles et je n'ai pas envie de phosphater un beau Kangoo jaune Modalités par MP ou mail.

taz059 a écrit: mais quand tu as une 141R en zéro à faire 1 pot t'en a pas assez.

Ben, si t'en prenais deux, ou trois ???

Michel.

Christophe AMF87 a écrit:J'ai depuis Oignies rentré des flacons en verre de 100ml pour le diluant des Alkydes. Je peut livrer du P511 dans ces flacons de 100ml

Et après on dit que sa sert à rien de parler avec les artisans, perso c'est l'idéal. On peut donner son avis ou demandé un tit truc qui peut servir pour les autres.