Forum Train

Quelqu'un a-t-il le mode d'emploi?

Sur le site d'Albertrain (ou plutôt via le site d'Albertrain), je retrouve la liste des pièces, mais il n'y a pas le manuel de démontage: http://www.albertrain.be/materiel%20SNCF%20Roco.htm

Quelqu'un pourrait-il me faire un scan de celui-ci et me l'envoyer?

A moins que quelqu'un ne puisse m'expliquer comment démonter la belle, si possible photos à l'appui?

Merci d'avance!

Visiblement, en-dessous il y a une longue vis derrière l'essieu porteur entre les cylindres et au-dessus une petite vis à l'arrière sous le charbon. D'après un vieux mode d'emploi d'une version belge, il faudrait retirer la fine plaquette de charbon.
Pour autant que cela n'ai pas changé....
Je t'amène ça dimanche.

Ik ben hier terug..
D'après une version (toujours belge) plus récente de mars 2010, ils n'indiquent plus que la grande vis sous la loco (entre les cylindres).
J'amène les deux copies de notices dimanche.

C'est pas une récente, et c'est l'arrière qui coince.

J'ai déjà essayé d'enlever le charbon, mais cela coince sans que cela soit attaché...

Et merci!

Trouvé ailleurs :

Bonsoir,
Je viens d'acquérir une 130TC10 de Roco réf 43272 (ancien modèle d'occasion).

L'éclairage avant ne fonctionnant pas, je souhaiterai la démonter sans faire de casse !

J'ai retiré la vis sous le bissel avant ce qui permet de soulever l'avant mais cela reste bloqué sur l'arrière...
Faut-il déclipser en écartant la caisse ? Y a-t-il une 2nde vis cachée ?

Merci de me venir en aide.


Bonsoir ! il te faut enlever le "ptit" tas de charbon. la vis est dessous.
Avec un petit tournevis, celui-ci viens tout seul.

J'ai essayé avec un petit tournevis, et il ne vient pas tout seul!

C'est du charbon collant!

Merci!

J'ai une tronçonneuse au cas où??????
Ahhhhhh ces vi(ces)cachées?????

Sur ma version la plus ancienne, le charbon n'a pas l'air fixé mais ça coince aussi pour l'enlever...

Le tas de charbon est enlevé... Tutuuutu! Le tas de charbon est enlevé...

Sans être cassé d'ailleurs. Ouf.

Merci à tous!

Maintenant, pour la digitaliser, cela ne va pas être de la tarte: le moteur est à la masse du bloc qui fait châssis avec prise direct sur les roues et la seule place de libre est dans la cabine.