Rame RRR EPM

[LaurentB]

Bonjour,

66400 oui! Les 66000 non, car pas équipées d'origine pour tracter du voyageur sans fourgon chaudière...
Salutations amicales.
Laurent.

[Aldayo]

Meacoulpa, j'avais oublié de préciser la sous série


Tu as bien sur raison !!

[ligure]

16500, 67400 pour les mêmes raisons que les 66400

[Aldayo]

67400 oui (67300 devraient faire l'affaire aussi) mais 16500 non, c'est pas du tout la même série.

La 16500 étant le penchant 25k des 9300 alors que les 17000 est le penchant 25k des 8500.

[Boxpock]

67400 oui (67300 devraient faire l'affaire aussi) mais 16500 non, c'est pas du tout la même série.

La 16500 étant le penchant 25k des 9300 alors que les 17000 est le penchant 25k des 8500.

Et pourtant, je me souviens bien avoir vu sur la liaison Jeumont-Aulnoye-Valenciennes des RRR tractées par des 16500 béton titulaire d'Aulnoye jusque milieu des années 2000/2010.

Sinon :

http://e.bournez.free.fr/Alsace07.html

http://www.trains-en-voyage.com/forum/s ... rafic.html

[ligure]

D'accord avec Boxpock. J'ai vu la même compo avec des rames NPdC.

[Boxpock]

Oui et on devait même les voir sur le tronçon Aulnoye-Hirson

[ligure]

Et si mes souvenirs sont bons il y en avait aussi à Charleville avec des rames Champagne Ardennes.

[Aldayo]

Je n'ai jamais dit que la 16500 n'avait jamais tiré des RRR.

Juste que cela n'avait rien a voir avec les 17000 alors que pour les 66 000 et 67 000, je n'avais effectivement pas précisé les sous série car oui, les 66000 et 67000 n'étaient pas apte aux RRR (pas de chauffage électrique) alors que les 66400/67300/67400 l'étaient (j'ai un gros doute sur les 66200 et 67200).

[Boxpock]

Je n'ai jamais dit que la 16500 n'avait jamais tiré des RRR.

Juste que cela n'avait rien a voir avec les 17000 alors que pour les 66 000 et 67 000, je n'avais effectivement pas précisé les sous série car oui, les 66000 et 67000 n'étaient pas apte aux RRR (pas de chauffage électrique) alors que les 66400/67300/67400 l'étaient (j'ai un gros doute sur les 66200 et 67200).

Ah !

ton dernier message prête à confusion