Nouveautés d"0"

[Beilhack]

Salut,

Nous sommes quelques uns ici à nous adonner à l'échelle du 0 ou à y songer de plus en plus... Plutôt que d'ouvrir plusieurs sujets pour chaque artisans ou donneurs d'ordres (JARRY, SEMBLAT, LEMATEC, AMJL, LENZ, BRAWA, etc...), je verrai bien un sujet "fourre-tout" car le flot de nouveautés à cette échelle n'est pas le même que celui des industriels en H0 (heureusement pour nos finances)...

Qu'en pensent les quelques amateurs amoureux de cette échelle (sujet volontairement généraliste ou sujet ciblé sur les nouveauté d'une seule marque)???
Je me plierai à vos réponses en modifiant ou non le titre du sujet s'il le faut!!!

@+
David

[Bagages Express]

Excellente idée !

Qui commence ...

[Beilhack]

Salut,

Je commençais à me sentir bien seul!!!

C'est tout frais puisqu'elles sont arrivées à la CDR cette semaine...

Les grues CAILLARD AMJL avec en haut la version vapeur et en bas la version diesel. Les modèles sont animées par des servo-moteurs commandés l'aide d'une radio...

Un très GROS regret: elles sont livrées sans le wagon porte-flèche, qui n'est, à priori, pas prévu...

@+
David

[Bagages Express]

Le porte-flêche a été abandonné faute de demandes.

Il était prévu de livrer le chevalet et quelques accessoires avec la grue. Est-ce le cas ?

Petit loupé : les boites à rouleaux sur la version vapeur. Mais Henri Rodde devrait livrer des boites à huile à enficher sur les boites d'origine d'ici la fin de l'année.

[Le Basque]

Voila encore un modèle qui sort de l'ordinaire !

[Beilhack]

Le porte-flêche a été abandonné faute de demandes.

Salut,

En voilà quelque chose de surprenant... C'est un peu comme ci les futures "Mikado" étaient livrées sans leurs tenders...

Ne reste plus, par exemple à investir dans un K50 SEMBLAT ou JARRY... Un TP AMJL peut également faire l'affaire... Reste que cela fait un beau surplus côté finances...

Il était prévu de livrer le chevalet et quelques accessoires avec la grue. Est-ce le cas ?

Renseignements pris auprès de la Caverne du Rail, c'est bien le cas. Beaucoup d'accessoires sont livrés en sachets (vérins, élingues, chevalet porte-flèche, etc...)

Petit loupé : les boites à rouleaux sur la version vapeur. Mais Henri Rodde devrait livrer des boites à huile à enficher sur les boites d'origine d'ici la fin de l'année.

C'est une excellente initiative...

@+
David

[LaurentB]

Ne reste plus, par exemple à investir dans un K50 SEMBLAT ou JARRY... Un TP AMJL peut également faire l'affaire... Reste que cela fait un beau surplus côté finances...

David

Bonjour à tous, bonjour David,

reste aussi la construction intégrale!
Pour en revenir au sujet initial, une présentation des futures productions toutes marques confondues me paraît très bien!
Bon dimanche, salutations amicales.
Laurent.

PS: hors sujet mais, as tu trouvé pour tes marquages de poteaux de caténaire?

[Bagages Express]

En voilà quelque chose de surprenant... C'est un peu comme ci les futures "Mikado" étaient livrées sans leurs tenders...
Ne reste plus, par exemple à investir dans un K50 SEMBLAT ou JARRY... Un TP AMJL peut également faire l'affaire... Reste que cela fait un beau surplus côté finances...

C'est ce qui m'est arrivé à Railexpo lorsque j'ai appris la suppression du porte-flêche

Bilan des courses, 540 € investis en catastrophe dans un plat TP à la Caverne du Rail.

Le voici (photo faite à l'arrache sur la table de cuisine...) qui attend l'arrivée de sa grue.

[Beilhack]

Salut,

A l'arrivée de la grue, j'espère que tu nous adresseras un cliché de l'ensemble qui devrait avoir une sacré présence...

@+
David

[Bagages Express]

Aucun problème mais il faudra que je trouve un appareil photo un peu plus perfectionné