Bonsoir à tous,
Pour compléter ce topo, je voudrais juste rajouter qu' au niveau du bogie moteur des EAD/EAT la partie réducteur est entièrement montée sur roulements ainsi que les essieux eux mêmes...c'est heureux, surtout quand on voit que ce type de bogie présent sur le Picasso de la marque forçait pas mal (j'en ai eu un que j'ai digitalisé) : paliers laiton un peu secs et des efforts parasites dus au mésalignement de ceux-ci...montage rigide sur fonderies oblige.